5. Turbodúchadlo pracuje pri veľmi vysokých otáčkach a vysokých teplotách. Aby sa predišlo predčasnému zlyhaniu turbodúchadla a zabezpečila sa jeho bezpečná prevádzka, je potrebné prijať určité opatrenia.
6. Neprevádzkujte turbodúchadlo, ak je niektorá z jeho častí otvorená. Cudzie predmety zachytené v nožoch kolies môžu spôsobiť vážne zranenie.
7. Nevytáčajte motor ihneď po jeho naštartovaní (obzvlášť chladný). Musíte počkať niekoľko sekúnd, kým olej začne cirkulovať.
8. Po jazde vysokou rýchlosťou by ste mali nechať motor niekoľko minút bežať na voľnobeh a až potom ho vypnúť.
9. Olej a olejový filter sa musia vymieňať v požadovaných intervaloch. Používajte iba olej odporúčaný pre váš motor. Príliš časté výmeny oleja, ako aj používanie nekvalitného oleja, môžu viesť k tvorbe uhlíkových usadenín na hriadeli turbíny a jej následnému zlyhaniu.
Turbodúchadlo — bezpečnostné opatrenia (Peugeot 305)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Ostrovský Fedor
Zdielať informácie:
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot
➨ Katalyzátor — všeobecné informácie a bezpečnostné opatrenia Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Bezpečnostné opatrenia pri práci s automatickou prevodovkou Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Turbodúchadlo — popis a bezpečnostné opatrenia Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Bezpečnostné opatrenia pri práci na palivovom systéme… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Turbodúchadlo (modely s motorom 2,0 l) — popis konštrukcie a… Peugeot Partner I (1996-2008)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Manuálny
- Kľúče, dvere a alarm
- Ovládacie prvky a nástroje
- Jazda a prevádzka
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory TU3 a TU5
- Benzínové motory EW10
- Dieselové motory DV10
- Dieselové motory DW10
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Airbagy
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Úvod k manuálu
- Špecifikácie
- Benzínový motor
- Oprava motora
- Mazací systém
- Chladiaci systém
- Vstrekovanie paliva
- Zapaľovací systém
- Dieselový motor
- Oprava motora
- Mazací systém
- Chladiaci systém
- Vstrekovanie paliva
- Prevodovka
- Spojka auta
- Prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Brzdový systém
- Elektrické zariadenia
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Chladiaci systém (benzín)
- Chladiaci systém (diesel)
- Palivový systém (benzín)
- Palivový systém (diesel)
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Mechanická prevodovka BB8
- Mechanická prevodovka BE1
- Automatická prevodovka ZF4
- Hriadele, náboje a kolesá
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Svetlomety a osvetlenie
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Schémy zapojenia (dieselové)
