Práca s prvkami elektrického zariadenia
Neodpájajte batériu, keď je motor v chode alebo ECU pri zapnutom zapaľovaní.
Pred pripojením konektora skontrolujte stav rôznych kontaktov (deformácia, oxidácia atď.) Pri vykonávaní elektrických testov musí byť batéria správne nabitá.
Je zakázané používať zdroj napätia s napätím vyšším ako 16V.
Je zakázané používať kontrolku.
Práca s mechanickými jednotkami
Je zakázané umiestňovať prevodovku na zem bez toho, aby bola pod ňou umiestnená ochrana.
Na zdvíhanie prevodovky nepoužívajte spojovacie prvky, ako je rukoväť. Keď je prevodovka odstránená, nezabudnite vložiť prídržný kolík meniča krútiaceho momentu. Na pripojenie prevodovky k motoru určite použite centrovacie kolíky. Odstráňte poistný kolík meniča krútiaceho momentu tesne pred pripojením prevodovky k motoru.
Kvalita oleja
Ak dôjde k vážnej poruche v prevodovke, ktorá viedla k narušeniu normálnej prevádzky alebo zničeniu spojky, olej sa prehrieva a kontaminuje (olej je "spálený"). Tento olej je charakteristický svojou čiernou farbou a nepríjemným zápachom.
V tomto prípade je potrebné vymeniť automatickú prevodovku.