Rad s elementima elektroopreme
Nemojte odspajati akumulator dok motor radi i ECU dok je paljenje uključeno.
Prije spajanja konektora provjerite stanje raznih pinova (deformacija, oksidacija itd.) Tijekom električnih provjera, baterija mora biti ispravno napunjena.
Zabranjeno je koristiti izvor napona napona većeg od 16V.
Zabranjena je uporaba indikatorske lampice.
Rad s mehaničkim komponentama
Nemojte postavljati mjenjač na tlo bez zaštite.
Nemojte koristiti dodatke kao što je ručka za podizanje mjenjača. Obavezno umetnite klin koji drži pretvarač zakretnog momenta kada se mjenjač ukloni. Za spajanje mjenjača s motorom obavezno koristite klinove za poravnanje. Uklonite zatik koji drži pretvarač zakretnog momenta neposredno prije spajanja mjenjača na motor.
Kvaliteta ulja
Ako postoji ozbiljan kvar u mjenjaču koji je doveo do kvara ili uništenja kvačila, ulje će se pregrijati i zaprljati (ulje «spaljena»). Ovo ulje karakterizira crna boja i neugodan miris.
U tom slučaju treba zamijeniti automatski mjenjač.