Turbopunjač pokreću ispušni plinovi. Ispušni plin, prolazeći kroz turbopunjač, ubrzava do velikih brzina turbinu koja se nalazi na osovini, na čijem je drugom kraju ugrađen kompresor. Kompresor, rotirajući u vlastitom kućištu, komprimira zrak na putu do usisne grane.
Između turbopunjača i ispušne grane struji komprimirani zrak kroz hladnjak. Ovo je vrsta izmjenjivača topline "zrak-zrak", montiran ispred hladnjaka i hlađen nadolazećim zrakom i električnim ventilatorima hladnjaka. Zadaća hladnjaka je sniziti temperaturu zraka, koja se povećala kompresijom zraka.
Pažnja! Turbopunjač radi na ekstremno visokim brzinama i temperaturama. Nemojte koristiti turbopunjač s uklonjenim bilo kojim dijelom ili crijevom. Strane čestice koje padaju na rotirajuće lopatice mogu oštetiti turbopunjač.
Pažnja! Ne okretajte motor odmah nakon pokretanja, posebno kada je motor hladan. Pričekajte barem nekoliko sekundi kako biste osigurali ispravnu cirkulaciju ulja.
Pažnja! Pustite motor da radi u praznom hodu nekoliko minuta prije nego što ga ugasite nakon rada motora na visokom broju okretaja.
Pažnja! Za podmazivanje motora koristite samo ulje preporučene kvalitete.