Specifikacije za sustave pokretanja i punjenja Tehnički podaci Vrsta sustava 12 volti, negativni terminal spojen na karoseriju automobila Baterija slabo održavanje Generator Valeo ili Mitsubishi Starter Valeo ili Bosch
Akumulator — skidanje, pregled i ugradnja Provjeru gustoće elektrolita u bateriji potrebno je obaviti svaka 3 mjeseca kako bi se utvrdila nosivost baterije. Provjera se vrši mjeračem gustoće. Pri određivanju gustoće elektrolita mora se uzeti u obzir temperatura...
Sustav punjenja — opis i provjera Ako kontrolna lampica punjenja akumulatora ne svijetli kada je paljenje uključeno, provjerite spoj ožičenja s generatorom i ispravnost kontrolne lampice. Ako lampica i dalje ne svijetli, provjerite električni krug od...
Alternator — demontaža i ugradnja Povlačenje 1. Odspojite negativni terminal akumulatora. 2. Uklonite pomoćni pogonski remen. 3. Uklonite gumene čizme koje pokrivaju stezaljke generatora, zatim odvrnite matice i uklonite žice iz generatora. 4. Na...
Sustav pokretanja motora — provjeriti Ako starter ne radi u ključnom položaju "pokretanje motora", mogući su sljedeći razlozi: netočan kod sustava protiv lansiranja; baterija je neispravna; prekinut strujni krug između prekidača za paljenje, releja za vuču,...
Starter — demontaža i ugradnja Povlačenje 1. Odspojite negativni terminal akumulatora. 2. Podignite prednji dio automobila i pričvrstite ga na postolje. Uklonite filtar za zrak i cijevi ako je potrebno kako biste poboljšali pristup. 3. Otpustite...
Senzor pritiska ulja — skidanje i ugradnja Povlačenje 1. Senzor se nalazi na prednjoj strani bloka cilindra iznad filtra ulja. 2. Odspojite negativni terminal akumulatora. 3. Uklonite zaštitni poklopac koji pokriva električni konektor senzora i odvojite...
Senzor razine ulja — skidanje i ugradnja Uklanjanje senzora razine ulja Senzor se nalazi na stražnjoj strani obloge bloka cilindra na strani zamašnjaka. Najbolji pristup senzoru je s donje strane automobila. Skidanje i ugradnja Cm. pododjeljak 6.1.6 .
Sustav paljenja (benzinski motori) — Opis Na svim je modelima sustav paljenja integriran sa sustavom za ubrizgavanje goriva i integrirani je sustav upravljanja motorom iz jednog ECU-a. Na motorima s volumenom od 1,6 litara, sustav paljenja sastoji se od 2...
Provjera sustava paljenja 1. U slučaju kvara u sustavu upravljanja motorom, provjerite je li element zračnog filtra čist, svjećice u dobrom stanju i s podešenim zazorima, ventilacijska crijeva motora nisu začepljena i je li sajla gasa pravilno...
Indukcijski svitak — uklanjanje i ugradnja Povlačenje Motori od 1,6 litara 1. Odspojite negativni terminal akumulatora. Zavojnica paljenja je postavljena na lijevom prednjem kraju glave cilindra. 2. Otpustite držač i skinite konektor sa svitka paljenja. 3....
Podešavanje vremena paljenja Motori nemaju nikakve oznake poravnanja na zamašnjaku ili remenici radilice. Postavku vremena paljenja stalno nadzire i mijenja ECU. Bez posebne opreme nemoguće je provjeriti postavku vremena paljenja.
Sustav predgrijanja (dizelski motori) U svakoj vrtložnoj komori ugrađena je žarnica. Žarilice se koriste pri pokretanju hladnog motora. Opskrba naponom žarnica kontrolira se vremenskim relejem u kombinaciji s dizelskim elektronskim nadzorom ubrizgavanja...
Žarnice — skidanje, pregled i ugradnja Povlačenje Pažnja! Ako je sustav predgrijanja upravo radio ili je motor upravo ugašen, žarnice će biti vrlo vruće. 1. Odspojite negativni terminal akumulatora. 2. Uklonite sustav cijevi za dovod zraka i odvojite...
Kontrolna jedinica predgrijanja Položaj upravljačke jedinice sustava predgrijanja na motorima od 1,9 litara Blok se nalazi na lijevoj prednjoj strani odjeljka motora sa strane kutije s osiguračima na motorima od 1,9 litara i na ovjesu ispod senzora...