Ako se lampica i dalje ne pali, provjerite električni krug od generatora do lampice.
Ako su svi električni krugovi u dobrom stanju, onda je generator neispravan i treba ga zamijeniti ili popraviti.
Ako se indikator napunjenosti akumulatora upali dok motor radi, zaustavite motor i provjerite stanje i napetost pogonskog remena alternatora, kao i spoj žica na alternator.
Provjera regulatora napona
1. Spojite voltmetar na priključke akumulatora i pokrenite motor.
2. Povećajte broj okretaja motora dok se očitanja voltmetra ne stabiliziraju, što bi trebalo pokazati od 12 do 13, ali ne više od 14 volti.
3. Uključiti najveći broj električnih potrošača (prednja svjetla, odmrzivač stražnjeg stakla, ventilator grijača). U tom slučaju, napon koji stvara generator s regulatorom napona trebao bi biti unutar raspona od 13 do 14 volti.
4. Ako napon ne odgovara traženim vrijednostima, uzrok kvara mogu biti istrošene četkice generatora, slabe opruge četkica, neispravan regulator napona, neispravna dioda, slomljen namot statora ili neispravni klizni prstenovi rotora.
(Materijal kopiran s resursa: PeugeotBook.ru)