Ispitivanje se provodi pomoću mjerača gustoće. Pri određivanju gustoće elektrolita potrebno je uzeti u obzir temperaturu baterije. Ako je temperatura elektrolita ispod 15°C, za svakih 10° ispod te temperature oduzmite 0,007 od izmjerene gustoće. Za svakih 10° iznad 15° dodajte 0,007.
Gustoća elektrolita u bateriji
Temperatura | ||
Iznad 25°C | Ispod 25°C | |
| Potpuno punjenje | 1,210 – 1,230 | 1,270 – 1,290 |
| Punjenje 70% | 1,170 – 1,190 | 1,23 – 1,250 |
| Otpuštena | 1,050 – 1,070 | 1,110 – 1,130 |
Izmjerite gustoću elektrolita u svakoj posudi. Razlika u specifičnoj težini od 0,04 ili veća između bilo koje dvije ćelije ukazuje na gubitak elektrolita ili sulfatizaciju ploče.
Ako se gustoća elektrolita između bilo koje dvije limenke razlikuje za više od 0,04, baterija se mora zamijeniti. Ako je gustoća elektrolita niža od potrebne, ali je ista u svim ćelijama, bateriju je potrebno napuniti.
Ako koristite bateriju bez održavanja, stanje baterije možete provjeriti samo voltmetrom.
U baterijama s ugrađenim indikatorom razine napunjenosti stanje baterije određuje se bojom indikatora. Zelena boja indikatora označava da je baterija potpuno napunjena. Crna boja indikatora označava da je bateriju potrebno napuniti. Plava boja indikatora označava nisku razinu elektrolita u bateriji.
Punjač
Punjenje akumulatora mora se obaviti dok je akumulator izvađen iz vozila.
1. Punite bateriju strujom punjenja od 3,5 do 4 ampera dok se gustoća elektrolita u bateriji ne poveća unutar 4 sata.
2. Ne preporučuje se korištenje velikih struja za brzo punjenje baterije, jer U tom slučaju može doći do savijanja ploča zbog pregrijavanja.
3. Tijekom punjenja akumulatora temperatura elektrolita ne smije prijeći 37,8°C.
Uklanjanje
1. Akumulator se nalazi na prednjoj lijevoj strani motornog prostora. Skinite poklopac baterije, olabavite negativni pol baterije i uklonite ga.
2. Odspojite pozitivni terminal i uklonite ga.
3. Odvijte dva vijka i uklonite stezaljku za pričvršćivanje baterije.
4. Izvadite akumulator iz odjeljka motora.
5. Za uklanjanje kutije za baterije, uklonite kućište zračnog filtra.
6. Na modelima s klima uređajem uklonite vijak koji pričvršćuje pojas za odvajanje vlage na prednji dio kutije za baterije (označeno strelicom).
7. Odvijte unutarnje vijke (naznačeno strelicama) pričvršćivanje kutije za baterije na metalnu bazu.
8. Odvijte i jedan vanjski vijak (označeno strelicom) pričvršćivanje na ovjes instalacije filtra zraka.
9. Pomaknite sve žice i crijeva u stranu i uklonite kutiju akumulatora iz odjeljka motora.
Montaža
1. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
2. Nakon spajanja terminala na bateriju, namažite ih vazelinom.
3. Nakon spajanja akumulatora, uključite kontakt na 10 sekundi prije pokretanja motora. To će omogućiti elektroničkim sustavima i upravljačkim jedinicama da uđu u način rada.
[Informacije objavljene na web stranici: PeugeotBook.ru]