Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Elektrické vybavenie motora automobilu Peugeot 406

  • Hlavná
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Pohonná jednotka
  • Elektrické vybavenie motora
Technické charakteristiky štartovacích a nabíjacích systémov
Technické charakteristiky štartovacích a nabíjacích systémov
Technické špecifikácie Typ systému 12 voltov, záporný pól pripojený ku karosérii auta Batéria nízka údržba Generátor Valeo alebo Mitsubishi Štartér Valeo alebo Bosch
Batéria — demontáž, kontrola a inštalácia
Batéria — demontáž, kontrola a inštalácia
Hustotu elektrolytu v batérii je potrebné kontrolovať každé 3 mesiace, aby sa zistila nosnosť batérie. Test sa vykonáva pomocou hustomeru. Pri určovaní hustoty elektrolytu je potrebné vziať do úvahy teplotu batérie. Ak...
Systém nabíjania — popis a testovanie
Systém nabíjania — popis a testovanie
Ak sa kontrolka nabitia batérie pri zapnutí zapaľovania nerozsvieti, skontrolujte pripojenie vodičov ku generátoru a integritu kontrolky. Ak sa kontrolka stále nerozsvieti, skontrolujte elektrický obvod od generátora po...
Alternátor — demontáž a montáž
Alternátor — demontáž a montáž
Odstránenie 1. Odpojte záporný pól batérie. 2. Odstráňte pomocný hnací remeň. 3. Odstráňte gumené čižmy zakrývajúce svorky generátora, potom odskrutkujte matice a vyberte káble z generátora. 4. Na dieselových motoroch s...
Systém štartovania motora — skontrolujte
Systém štartovania motora — skontrolujte
Ak štartér nefunguje v polohe kľúča "štart motora", sú možné tieto dôvody: nesprávny kód protištartovacieho systému; batéria je chybná; prerušený obvod medzi spínačom zapaľovania, trakčným relé, batériou a štartérom;...
Štartér — demontáž a inštalácia
Štartér — demontáž a inštalácia
Odstránenie 1. Odpojte záporný pól batérie. 2. Zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ju na stojany. Ak je potrebný lepší prístup, odstráňte vzduchový filter a potrubný systém. 3. Odskrutkujte dve matice (označené...
Snímač tlaku oleja — demontáž a montáž
Snímač tlaku oleja — demontáž a montáž
Odstránenie 1. Snímač je umiestnený na prednej strane bloku valcov nad olejovým filtrom. 2. Odpojte záporný pól batérie. 3. Odstráňte ochranný kryt zakrývajúci elektrický konektor snímača a odpojte konektor. 4....
Snímač hladiny oleja — demontáž a montáž
Snímač hladiny oleja — demontáž a montáž
Demontáž snímača hladiny oleja Snímač je umiestnený na zadnej strane obloženia bloku valcov na strane zotrvačníka. Najlepší prístup k senzoru je zospodu vozidla. Odstránenie a inštalácia Cm. pododdiel 6.1.6 .
Systém zapaľovania (benzínové motory) — popis
Systém zapaľovania (benzínové motory) — popis
Na všetkých modeloch je systém zapaľovania kombinovaný so systémom vstrekovania paliva a predstavuje jednotný systém riadenia motora z jednej jednotky ECU. Na motoroch s objemom 1,6 litra sa zapaľovací systém skladá z 2...
Kontrola systému zapaľovania
Kontrola systému zapaľovania
1. Ak sa vyskytnú nejaké problémy so systémom riadenia motora, skontrolujte, či je vložka vzduchového filtra čistá, zapaľovacie sviečky sú v dobrom stave a majú správne medzery, či nie sú upchaté ventilačné hadice...
Zapaľovacia cievka — demontáž a montáž
Zapaľovacia cievka — demontáž a montáž
Odstránenie 1,6 litrové motory 1. Odpojte záporný pól batérie. Zapaľovacia cievka je namontovaná na ľavom prednom konci hlavy valcov. 2. Uvoľnite držiak a vyberte konektor zo zapaľovacej cievky. 3. Označte...
Nastavenie časovania zapaľovania
Nastavenie časovania zapaľovania
Motory nemajú na zotrvačníku ani remenici kľukového hriadeľa žiadne stopy po rozvode. V predstihu zážihu uhol nastavenie je neustále monitorované a zmeniť ECU riadiaca jednotka motora. Bez špeciálneho vybavenia nie je...
Predhrievací systém (dieselové motory)
Predhrievací systém (dieselové motory)
V každej vírivej komore je nainštalovaná žeraviaca sviečka. Žeraviace sviečky sa používajú pri štartovaní studeného motora. Prívod napätia do žeraviacich sviečok je riadený časovým relé v spojení s elektronickou...
Žeraviace sviečky — demontáž, kontrola a inštalácia
Žeraviace sviečky — demontáž, kontrola a inštalácia
Odstránenie Pozor! Ak systém žeraviacich sviečok práve bežal alebo bol motor práve vypnutý, žeraviace sviečky budú veľmi horúce. 1. Odpojte záporný pól batérie. 2. Odstráňte systém prívodu vzduchu a odpojte ventilačnú...
Riadiaca jednotka predhrievacieho systému
Riadiaca jednotka predhrievacieho systému
Umiestnenie riadiacej jednotky pre predhrievací systém na motoroch s objemom 1,9 litra Jednotka je umiestnená na ľavej prednej strane motorového priestoru na strane poistkovej skrinky pri motoroch s objemom 1,9 litra a...
Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Zdielať informácie:
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Pohonná jednotka: Elektrické vybavenie motora Peugeot 106 (1991-2003)
Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch
TEXTHTMLBB Code
Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,4 l
  • Benzínové motory 1,6-2,0 l
  • Dieselové motory
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (karburátor)
  • Jednobodové vstrekovanie paliva
  • Viacbodové vstrekovanie paliva
  • Chladiaci a mazací systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka MA
  • Manuálna prevodovka BE
  • Automatická prevodovka BE
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.