Dieselový motor automobilu Peugeot 406

Dieselové motory — všeobecné informácie o oprave
Táto podkapitola popisuje opravy, ktoré možno vykonať na motore inštalovanom vo vozidle. Ak sa vykonávajú opravy na motore, ktorý už bol odstránený, demontáž sa môže ignorovať. Popis motorov Motory typu XUD sú...

Technické vlastnosti dieselových motorov
Všeobecné informácie Označenie: - 1,9 litra (motor 1905 cm³) XUD9 - 2,1 litra (motor s objemom 2088 cm³) XUD11 Kódy motora*: - 1,9 litrový motor DHX (XUD9BTF/Y/L3) - 2,1 litrový motor P8C (XUD11BTE/Y/L/L3) Priemer...

Kontrola kompresného tlaku (kompresia)
Hodnota kompresného tlaku ukazuje vo väčšine prípadov opotrebovanie skupiny valec-piest motora. Na meranie kompresného tlaku je potrebný kompresný tester pre dieselové motory s maximálnym odčítaním minimálne 30 barov....

Inštalácia mechanizmu časovania ventilov
Nástroj na uzamknutie rozvodového mechanizmu Všetky modely majú montážne otvory v remenici vačkového hriadeľa, remenici palivového čerpadla a zotrvačníku. Montážne otvory slúžia na inštaláciu kľukového hriadeľa,...

Kryt hlavy valcov — Demontáž a inštalácia
Odstránenie Modely s motorom s objemom 1,9 litra 1. Odpojte ventilačnú hadicu z prednej časti hlavy a vyberte potrubie vzduchového filtra. 2. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku držiaka hadice prívodu paliva na pravej...

Remenica kľukového hriadeľa — demontáž a montáž
Odstránenie 1. Odstráňte pomocný hnací remeň. 2. Aby sa zabránilo otáčaniu kľukového hriadeľa motora, asistent by mal zaradiť štvrtý prevodový stupeň a úplne zošliapnuť nožnú brzdu alebo odstrániť štartér a zaistiť...

Kryt rozvodového remeňa — demontáž a montáž
Odstránenie 1,9 litrové motory Predné horné puzdro 1. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku a odstráňte kryt z motora. Vrchný zadný obal 2. Odstráňte predný kryt, odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte zadný kryt....

Rozvodový remeň — demontáž, kontrola a inštalácia
Demontáž rozvodového remeňa (1,9 litrové motory) 8. Štvorcové otvory 10mm; 9, 10, 11. Upevňovacie skrutky rozvodového mechanizmu; 12. Montážna matica otočného bodu napínača; 13. Upevňovacia skrutka napínacieho...

Remenica vačkového hriadeľa — Demontáž a inštalácia
Odstránenie 1. Odstráňte rozvodový remeň. 2. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku remenice vačkového hriadeľa. Aby sa zabránilo otáčaniu vačkového hriadeľa, je potrebné použiť špeciálny nástroj, ktorý upevňuje kladku (alebo...

Remenica kľukového hriadeľa — demontáž a montáž
Odstránenie 1. Odstráňte rozvodový remeň. 2. Odstráňte remenicu z kľukového hriadeľa. 3. Odstráňte kľúč z kľukového hriadeľa. 4. Skontrolujte tesnosť tesniaceho krúžku kľukového hriadeľa a v prípade potreby ho vymeňte....

Vysokotlaková remenica palivového čerpadla
Odstránenie 1. Odstráňte rozvodový remeň. 2. Odstráňte 8 mm montážne skrutky, ktoré zaisťujú remenicu palivového čerpadla proti otáčaniu. 3. Na niektorých modeloch môže byť kladka vybavená sťahovákom, ktorý pozostáva z...

Pravé uchytenie motora a napínač rozvodového remeňa
Mechanizmus napínania rozvodového remeňa, pozostávajúci z pružiny a piestu, je umiestnený v pravom závese agregátu, ktorý je priskrutkovaný ku koncu motora. Pravé uchytenie motora Odstránenie 1. Pred odstránením...

Vodiaci valec rozvodového remeňa — demontáž a montáž
Odstránenie 1,9 litrové motory 1. Odstráňte pomocný hnací remeň. 2. Zarovnajte montážne otvory v remenici vačkového hriadeľa, remenici palivového čerpadla a zotrvačníku a zaistite ich skrutkami a tyčami. 3. Uvoľnite...

Vačkový hriadeľ a zdvihátka — demontáž, kontrola a montáž
Odstránenie 1,9 litrové motory 1. Odstráňte kryt hlavy valcov. 2. Odstráňte remenicu z vačkového hriadeľa. 3. Odstráňte podtlakové čerpadlo bŕzd. 4. Veká ložísk vačkového hriadeľa sú očíslované na strane zotrvačníka...

Kontrola a nastavenie vôle ventilov
Výpočet hrúbky podložky na nastavenie ventilu A. Vstupný ventil; E. Výfukový ventil 1. Nameraná medzera; 2. Rozdiel medzi 1 a 3; 3. Normálna vôľa; 4. Hrúbka nainštalovanej nastavovacej podložky; 5. Vypočítaná hrúbka...

Demontáž a montáž hlavy valcov (1,9 l motory)
Pozor! Pri motoroch s objemom 2,1 litra je potrebné kvôli obmedzenému prístupu do motorového priestoru demontovať motor, aby sa odstránila hlava valcov. Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov Odstránenie 1. Odpojte...

Výber tesnenia hlavy valcov
Piestový výstupok Identifikácia tesnenia podľa hrúbky Od 0,54 do 0,65 mm 1 rez Od 0,65 do 0,77 mm 2 rezy Od 0,77 do 0,82 mm 3 rezy 1. Skontrolujte, či je rozvodový remeň odstránený z remenice vysokotlakového palivového...

Kontrola skrutiek hlavy valcov
1. Pri každej demontáži hlavy valcov sa odporúča vymeniť upevňovacie skrutky hlavy valcov. 2. Odmerajte dĺžku skrutky od základne hlavy skrutky po koniec skrutky a porovnajte ju s požadovanou hodnotou. Pri dĺžkach...

Olejová vaňa — demontáž a montáž
Odstránenie 1. Odpojte záporný pól od batérie. 2. Zaistite zadné kolesá, zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju na stojanoch. 3. Vypustite motorový olej. 4. Ak je prítomný, odstráňte konektor zo snímača teploty oleja,...

Olejové čerpadlo — demontáž, kontrola a montáž
Odstránenie 1. Odstráňte olejovú vaňu. 2. Odstráňte dve upevňovacie skrutky a odstráňte kryt ozubeného kolesa z prednej časti olejového čerpadla. 3. Odskrutkujte tri skrutky upevňujúce olejové čerpadlo k bloku valcov....

Tesniaci krúžok pravého kľukového hriadeľa
1. Odstráňte remenicu kľukového hriadeľa. 2. Zmerajte hĺbku inštalácie tesniaceho krúžku. 3. Odstráňte tesniaci krúžok pomocou špeciálneho nástroja. Prípadne vyvŕtajte dva malé otvory na konci tesniaceho krúžku,...

Tesniaci krúžok ľavého kľukového hriadeľa
1. Demontujte zotrvačník a spojku. 2. Zmerajte hĺbku inštalácie tesniaceho krúžku. Odstráňte tesniaci krúžok pomocou špeciálneho nástroja. Prípadne vyvŕtajte dva malé otvory na konci tesniaceho krúžku, zaskrutkujte dve...

Tesniace krúžky vačkového hriadeľa
Pravý tesniaci krúžok 1. Odstráňte remenicu vačkového hriadeľa. 2. Odstráňte tesniaci krúžok pomocou špeciálneho nástroja. Prípadne vyvŕtajte dva malé otvory na konci tesniaceho krúžku, zaskrutkujte dve samorezné...

Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:

Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Pohonná jednotka: Dieselové motory Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Pohonná jednotka: Dieselové motory Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Pohonná jednotka: Dieselové motory DW10 Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Pohonná jednotka: Dieselové motory Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Pohonná jednotka: Dieselové motory «DW» Peugeot Partner I (1996-2008)

Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Peugeot 405 (1987-1997)