Popis motorov
Motory typu XUD sú preplňované, štvorvalcové, priečne uložené motory s vačkovým hriadeľom nad hlavou s prevodovkou na ľavej strane motora.
Hlava valcov z hliníkovej zliatiny má 8 ventilov na 1,9-litrových motoroch a 12 ventilov na 2,1-litrových motoroch. Pri motoroch s objemom 1,9 litra sa vôle ventilov nastavujú pomocou nastavovacích podložiek umiestnených medzi zdvihátkami a koncami driekov ventilov pri motoroch s objemom 2,1 litra sa vôle ventilov nastavujú automaticky pomocou hydraulických zdvihákov.
Vačkový hriadeľ je namontovaný na troch ložiskách priamo v hlave valcov na 1,9-litrových motoroch a na piatich ložiskách na samostatných upevňovacích prvkoch na 2,1-litrových motoroch. Rozvodový remeň poháňa vačkový hriadeľ, vysokotlakové palivové čerpadlo a čerpadlo chladiacej kvapaliny.
Kľukový hriadeľ spočíva na piatich hlavných ložiskách. Axiálna vôľa kľukového hriadeľa sa nastavuje axiálnymi polkrúžkami umiestnenými na oboch stranách ložiska č.2.
Piesty sú vybrané podľa hmotnosti a majú plávajúce piestne čapy zaistené poistnými krúžkami.
Olejové čerpadlo je poháňané reťazou z ozubeného kolesa umiestneného na prednej strane kľukového hriadeľa. Olejový chladič je k dispozícii pre všetky motory.
Pozor! Motory s objemom 1,9 a 2,1 litra sú komplexné jednotky s množstvom systémov a pomocných jednotiek. Motorový priestor je využitý na maximum a prístup k motoru a pomocným jednotkám je extrémne obmedzený. V mnohých prípadoch bude potrebné odstrániť alebo premiestniť príslušenstvo a pri oprave motora odpojiť a odstrániť elektrické vedenie, vedenia a hadice.
Oprava motora inštalovaného v aute
Na 1,9-litrovom motore inštalovanom v aute je možné vykonať nasledujúce práce:
Článok opätovne publikovaný z webovej stránky peugeotbook.ru
- demontáž a montáž hlavy valcov;
- výmena rozvodového remeňa;
- demontáž a montáž vačkového hriadeľa;
- demontáž a montáž olejovej vane;
- demontáž a montáž skupiny piestov;
- demontáž a montáž olejového čerpadla;
- výmena uchytenia motora;
- demontáž a montáž zotrvačníka.
Na 2,1-litrovom motore inštalovanom v aute je možné vykonať nasledujúce práce:
- výmena rozvodového remeňa;
- demontáž a montáž vačkového hriadeľa a hydraulických zdvihákov;
- demontáž a montáž olejovej vane;
- demontáž a montáž olejového čerpadla;
- výmena uchytenia motora;
- demontáž a montáž zotrvačníka.
Pozor! Pri motoroch s objemom 2,1 litra je priestor medzi hlavou valcov a prepážkou v zadnej časti motora tak obmedzený, že nie je možné demontovať hlavu valcov z motora, keď je namontovaný vo vozidle. Táto operácia sa vykonáva iba na motore vymontovanom z vozidla.