Апісанне рухавікоў
Рухавікі тыпу XUD з'яўляюцца рухавікамі з турбакампрэсарам, з чатырма цыліндрамі, з верхнім размяшчэннем распредвала, усталяваным папярочна, са скрынкай перадач на левым боку рухавіка.
Галоўка блока цыліндраў з алюмініевага сплава мае 8 клапанаў на рухавіках 1/9 літра і 12 клапанаў на рухавіках 2/1 літра. На рухавіках 1.9 літра затамкавыя зазоры рэгулююцца рэгулявальнымі пракладкамі, змесцаванымі паміж штурхачамі і тарцамі стрыжняў клапанаў, на рухавіках 2.1 літра затамкавыя зазоры рэгулююцца аўтаматычна гідраўлічнымі штурхачамі.
Распредвал усталяваны на трох падшыпніках непасрэдна ў галоўцы блока цыліндраў на рухавіках 1/9 літра і на пяці падшыпніках на асобных крапежных элементах на рухавіках 2/1 літра. Зубчасты рамень прыводзіць у дзеянне распредвал, паліўная помпа высокага ціску і помпа сістэмы астуджэння.
Калянвал абапіраецца на пяць карэнных падшыпнікаў. Восевы люфт коленвала рэгулюецца зацятымі паўколамі, размешчанымі з двух бакоў падшыпніка №2.
Поршні адбіраюцца па вазе і маюць плаваюць поршневыя пальцы, замацаваныя стопарнымі кольцамі.
Алейная помпа прыводзіцца ў дзеянне ланцугом ад зорачкі, размешчанай на перадпакоі часткі коленвала. Алейны радыятар маецца на ўсіх рухавіках.
Увага! Рухавікі 1.9 і 2.1 літра складаныя агрэгаты са шматлікімі сістэмамі і дапаможнымі агрэгатамі. Маторны адсек рухавіка скарыстаны максімальна і доступ да рухавіка і дапаможных агрэгатаў надзвычай абмежаваны. У шматлікіх выпадках дапаможныя агрэгаты прыйдзецца здымаць ці перамяшчаць, а электраправодку, трубкі і шлангі давядзецца раз'ядноўваць і здымаць пры рамонце рухавіка.
Рамонт рухавіка, усталяванага ў аўтамабілі
На рухавіку 1.9 літра, усталяваным у аўтамабілі, можна выконваць наступныя працы:
- зняцце і ўстаноўку галоўкі блока цыліндраў;
- замену зубчастага рамяня;
- зняцце і ўстаноўку распредвала;
- зняцце і ўстаноўку алейнага паддона;
- зняцце і ўстаноўку поршневай групы;
- зняцце і ўстаноўку алейнай помпы;
- замену падвескі рухавіка;
- зняцце і ўстаноўку махавік.
На рухавіку 2.1 літра, усталяваным у аўтамабілі, можна выконваць наступныя працы:
- замену зубчастага рамяня;
- зняцце і ўстаноўку распредвала і гідраўлічных штурхачоў;
- зняцце і ўстаноўку алейнага паддона;
- зняцце і ўстаноўку алейнай помпы;
- замену падвескі рухавіка;
- зняцце і ўстаноўку махавік.
Увага! На рухавіках 2.1 літра адлегласць паміж галоўкай блока цыліндраў і перагародкай маторнага адсека з задняга боку рухавіка настолькі абмежавана, што немагчыма зняць галоўку блока цыліндраў з рухавіка, усталяванага ў аўтамабілі. Гэтая аперацыя вырабляецца толькі на знятым з аўтамабіля рухавіку.