Сістэма запальвання аўтамабіля Peugeot 405

Папярэджанне! Працу на сістэме запальвання можна вырабляць толькі пры выключаным запальванні. Забараняецца правяраць працу сістэмы запальвання на "іскру", бо гэта можа вывесці сістэму з ладу.

Бескантактавая сістэма запальвання
Карбюратарныя мадэлі і мадэлі з сістэмай упырску паліва Bosch L3. l-Jetronic і Bosch LU2-Jetronic абсталяваны транзістарнай бескантактавай сістэмай запальвання. Транзістарная сістэма запальвання складаецца з...

Шпулька запальвання — зняцце і ўстаноўка
На ранніх мадэлях шпулька запальвання ўсталявана на блоку цыліндраў вышэй стартара або на впускным калектары. На пазнейшых мадэлях шпулька запальвання ўсталяваная на левым тарцы галоўкі блока цыліндраў. Зняцце 1. Зняць...

Модуль-узмацняльнік сістэмы запальвання
Модуль-узмацняльнік сістэмы запальвання ўсталяваны на размеркавальніку запальвання. 1. Зняць провад масы з акумулятара. 2. Зняць раз'ём, адкруціць два шрубы мацавання і зняць модуль-узмацняльнік.

Зняцце і ўстаноўка размеркавальніка запальвання
Зняцце 1. Каб палепшыць доступ да размеркавальніка запальвання, папярэдне зняць шпульку запальвання. 2. Зняць з размеркавальніка запальвання ахоўны воданепранікальны чахол. 3. Адшрубаваць шрубы мацавання...

Разборка і зборка размеркавальніка Ducellier
Размеркавальнік Ducellier 1 - вечка размеркавальніка, 2 - ротар размеркавальніка, 3 - супрацьпылавы кажух, 4 - корпус размеркавальніка, 5 - ніжні трымальнік, 6 - генератар імпульсаў, 8 - цэнтрабежны рэгулятар, 9 -...

Разборка і зборка размеркавальніка Bosch
Размеркавальнік Bosch 1 - вечка размеркавальніка, 2 - ротар размеркавальніка, 3 - супрацьпылавы кажух, 4 - корпус размеркавальніка, 6 - генератар імпульсаў, 7 - ротар, 8 - цэнтрабежны рэгулятар, 9 - вакуумны рэгулятар...

Ўстаноўка кута апярэджання запальвання
Для праверкі ўсталёўкі кута апярэджання запальвання неабходна выкарыстоўваць страбаскоп. 1. Зняць заглушку (малюнак злева), размешчаную на картэры счаплення, для таго, каб былі бачныя ўсталявальныя пазнакі (пазначаны...

Праверка цэнтрабежнага рэгулятара ў аўтамабілі
1. Праверыць усталёўку размеркавальніка (пачатковы кут апярэджанне запальвання). 2. Адлучыць трубаправод вакуумнага рэгулятара. 3. Падлучыць страбаскоп да провада запальвання цыліндру 1, а таксама тахометр. 4....

Праверка вакуумнага рэгулятара ў аўтамабілі
1. Праверыць цэнтрабежны рэгулятар. 2. Да рэгулятара падлучыць вакуумную помпу. 3. Давесці рухавік да хуткасці кручэння 2500 аб/мін і вымераць велічыню цэнтрабежнага апярэджання ў градусах адносна кропкі "0" на...

Складовая сістэма запальвання (запальванне / паліўная сістэма)
На ўсіх мадэлях, акрамя L3.1 і LU2, сістэма запальвання аб'яднана з сістэмай упырску паліва і кіруецца ад аднаго блока ECU. Сістэмы Bosch Motronic ML4. l і Fenix IB маюць крышку размеркавальніка і ротар для...

Шпулька запальвання (складовае запальванне)
Шпулька запальвання ўсталявана на левым тарцы галоўкі блока цыліндраў. 1. Зняць провад масы з акумулятара. 2. Зняць раз'ём з шпулькі запальвання. 3. Адзначыць становішча высакавольтных правадоў на шпульцы запальвання і...

Модуль-узмацняльнік сістэмы запальвання (складовае запальванне)
Модуль-узмацняльнік сістэмы запальвання размешчаны з правага задняга боку маторнага адсека. 1. Зняць провад масы з акумулятара. 2. Зняць раздым электраправодкі, адкруціць два шрубы мацавання і зняць модуль-узмацняльнік.

Зняцце размеркавальніка запальвання (складовае запальванне)
1. Калі неабходна палепшыць доступ да размеркавальніка запальвання, зняць вымяральнік струменя паветра. 2. Зняць провад масы з акумулятара. 3. Зняць з размеркавальніка запальвання ахоўны воданепранікальны чахол. 4....

Устаноўка размеркавальніка запальвання (складовае запальванне)
1. На рухавіках XU9J4 з 16 клапанамі ўсталяваць пластыкавую апорную пліту да тарца галоўкі блока цыліндраў і фланец прывада. 2. Ушрубаваць цэнтральны ніт, папярэдне вышмараваўшы разьбярства клеевым складам, каб...

Прамая сістэма запальвання
Сістэма запальвання ў рухавіку з працоўным аб'ёмам 1998 см³ мадэль XU10J4 (з 16 клапанамі) мае "прамы" тып. Кампаненты сістэмы складаюцца з двух модуляў-узмацняльнікаў, чатырох шпулек запальвання і датчыка дэтанацыі....

Шпулька запальвання (прамое запальванне)
Маецца чатыры асобных шпулькі запальвання, па адной на кожнай свечцы запальвання. 1. Каб атрымаць доступ да шпульак запальвання, адкруціць восем нітаў, адзначаючы становішча клямара электраправодкі, і зняць дадатковы...

Модулі-ўзмацняльнікі сістэмы запальвання (прамое запальванне)
Абодва модуля-ўзмацняльніка сістэмы запальвання размешчаны з левага задняга боку маторнага адсека. 1. Зняць провад масы з акумулятара. 2. Для зняцця кожнага модуля-ўзмацняльніка зняць раздым электраправодкі, адкруціць...

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Сілавы агрэгат: Сістэма запальвання Пежо 106 (1991-2003)
➨ Сілавы агрэгат: Сістэма запальвання Пежо 207 (2006-2014)
➨ Бензінавы рухавік: Сістэма запальвання Пежо 306 (1993-2002)
➨ Бензінавы рухавік: Сістэма запальвання Пежо J5 (1981-1993)

Спасылка на гэты раздзел у розных фарматах

TEXTHTMLBB Code

Пежо 406 (1995-2004)

Пежо 405 (1987-1997)