Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Бескантактавая сістэма запальвання (Peugeot 405)

  • Галоўная
  • 40X
  • Пежо 405 (1987-1997)
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма запальвання
  • Бескантактавая сістэма запальвання
0
Карбюратарныя мадэлі і мадэлі з сістэмай упырску паліва Bosch L3. l-Jetronic і Bosch LU2-Jetronic абсталяваны транзістарнай бескантактавай сістэмай запальвання.

Транзістарная сістэма запальвання складаецца з размеркавальніка з магнітным датчыкам, электроннага модуля і шпулькі запальвання.

Як і класічны размеркавальнік, бескантактавы размеркавальнік мае цэнтрабежны і вакуумны рэгулятары (разрэджанне выклікае перасоўванне вузла "магніт-дыск з выступамі").

Электронны модуль прымацаваны да кузава пры дапамозе алюмініевай пласцінкі, якая забяспечвае адвод цяпла. Функцыяй модуля з'яўляецца пераўтварэнне сігналу з генератара імпульсаў у кіравальны сігнал. Модуль мае схему фармавання сігналу размеркавальніка, калькулятар сталай энергіі, выходны ўзмацняльнік з транзістарам Дарлінгтана і часавы элемент.

Шпулька запальвання, спецыяльна падабраная да сістэмы, замацавана на выпускным калектары.

Праца



Магнітная частка размеркавальніка, званая генератарам імпульсаў, складаецца з колцавага магніта, замацаванага чатырма заклёпваннямі на дыску з чатырма выступамі (па адным на цыліндр), і з шпулькі індуктыўнасці.

Іншы дыск з чатырма выступамі замацаваны на вале размеркавальніка.

Магнітны струмень у раёне шпулькі змяняецца ў функцыі перасоўвання выступаў які верціцца кружэлкі адносна выступаў нерухомай кружэлкі. Змена магнітнага струменя ўзбуджае ў шпульцы індуктыўнасці электрарухаючую сілу. Гэта сіла мае максімальнае значэнне ў той момант, калі магнітны паток памяншаецца з найбольшай скорасцю і калі раптам мяняе напрамак, г.зн. калі выступы знаходзяцца адзін супраць аднаго.



Калькулятар модуля пералічвае хуткасць кручэння размеркавальніка, напруга акумулятара і імпеданс шпулькі такім чынам, каб у кожны момант часу велічыня энергіі на вынахадзе была сталай.

Калі генератар размеркавальніка ўжо не эмітуе дадатковыя імпульсы, транзістар узмацняльніка блакуецца і перакрывае ток у першаснай абмотцы шпулькі.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Шырокаў Арсеній
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 405: Сістэма запальвання
Наступныя

 
Шпулька запальвання — зняцце і ўстаноўка
Модуль-узмацняльнік сістэмы запальвання
Зняцце і ўстаноўка размеркавальніка запальвання
Разборка і зборка размеркавальніка Ducellier
Разборка і зборка размеркавальніка Bosch
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Сістэма запальвання — тэставанне Пежо 106 (1991-2003)
➨ Паліўная сістэма Пежо 207 (2006-2014)
➨ Электронная (бескантактавая) сістэма запальвання Пежо 305 (1977-1989)
➨ Сістэма запальвання — агульная інфармацыя і меры засцярогі Пежо 605 (1989-2000)
➨ Статычная (без размеркавальніка) сістэма запальвання (DIS) Пежо 806 (1994-2002)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 44 + 34

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Бензінавыя рухавікі 1.6-2.0 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Аднакропкавы ўпырск паліва
  • Шматкропкавы ўпырск паліва
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка MA
  • Механічная каробка BE
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.