Tranzistorový zapaľovací systém pozostáva z rozdeľovača s magnetickým snímačom, elektronického modulu a zapaľovacej cievky.
Bezkontaktný rozvádzač má rovnako ako klasický rozvádzač odstredivý a vákuový regulátor (vákuum spôsobuje pohyb jednotky "magnet-disk s výstupkami").
Elektronický modul je pripevnený k telu pomocou hliníkovej platne, ktorá zabezpečuje odvod tepla. Úlohou modulu je previesť signál z generátora impulzov na riadiaci signál. Modul má obvod generátora signálu, kalkulačku konštantnej energie, výstupný zosilňovač s Darlingtonovým tranzistorom a časovací prvok.
Zapaľovacia cievka, špeciálne vybraná pre systém, je upevnená na výfukovom potrubí.
Job
Magnetickú časť rozvádzača, nazývanú generátor impulzov, tvorí prstencový magnet upevnený štyrmi nitmi na kotúči so štyrmi výstupkami (jeden na valec), a z indukčnej cievky.
Ďalší kotúč so štyrmi výstupkami je upevnený na hriadeli rozdeľovača.
Magnetický tok v oblasti cievky sa mení ako funkcia pohybu výstupkov rotujúceho disku vzhľadom na výstupky stacionárneho disku. Zmena magnetického toku vybudí v indukčnej cievke elektromotorickú silu. Táto sila má maximálnu hodnotu v momente, keď magnetický tok klesá s najväčšou rýchlosťou a keď náhle zmení smer, t.j. keď sú výbežky oproti sebe.
Originál nájdete na zdroji: peugeotbook.ru
Modulový kalkulátor prepočítava rýchlosť otáčania rozvádzača, napätie batérie a impedanciu cievky tak, aby hodnota výstupnej energie bola v každom časovom okamihu konštantná.
Keď generátor rozdeľovača už nevysiela ďalšie impulzy, zosilňovací tranzistor sa zablokuje a preruší prúd v primárnom vinutí cievky.