Benzínové palivo
Benzínové motory sú konštruované na používanie paliva RON 95.
Poznámka. Použitie benzínu s oktánovým číslom 91 je povolené len vo výnimočných prípadoch.
Na bežnú jazdu je možné použiť 95 oktánové palivo.
Pre maximálnu odozvu na plyn a minimálnu spotrebu paliva sa odporúča palivo s oktánovým číslom 98.
Pri prevádzke vozidla v horúcom počasí pri teplotách nad +38°C sa v záujme dosiahnutia maximálneho výkonu a minimálnej spotreby paliva odporúča používať palivo s najvyšším oktánovým číslom.
Pozornosť. Aby ste predišli poškodeniu katalyzátora, používajte iba bezolovnatý benzín. Aby ste si zachovali záruku Peugeot, nikdy nemiešajte alkohol s benzínom, pretože to môže poškodiť energetický systém vozidla.
Dieselové palivo
Motorová nafta musí spĺňať normu EN 590. Dieselové motory sú citlivé na znečistenie, ako je vysoká úroveň častíc síry. Používajte motorovú naftu len od renomovaných výrobcov. Nepoužívajte motorovú naftu pochybnej kvality.
V motorovej nafte pri nízkych teplotách (od -40°С do -6°С) môžu sa tvoriť parafínové usadeniny, čo môže viesť k ťažkostiam v čase spustenia. Veľké ropné spoločnosti dodávajú špeciálnu motorovú naftu určenú pre vonkajšie teploty blízke bodu mrazu. Takéto palivo má pri nízkych teplotách nižšiu viskozitu a menší sklon ku kryštalizácii parafínu. Riziko kondenzácie v palivovej nádrži sa znižuje udržiavaním vysokej hladiny paliva v nádrži. Pri tankovaní udržujte oblasť okolo plniaceho hrdla čistú. Zabráňte rozliatiu laku. Odstráňte ich mydlom a vodou.
Pozornosť. Používať možno len palivo, ktoré spĺňa európsku normu pre motorovú naftu.
Nesmú sa používať tieto palivá podobné nafte: špeciálne aditíva, lodná nafta, kotlové palivo, RME1 (rastlinný metylester) a rastlinný olej. Tieto palivá nespĺňajú špecifikácie Peugeotu, zvyšujú opotrebovanie a spôsobujú poškodenie motora.
Vypustenie kondenzátu z palivového filtra
Kondenzácia je oddelená v palivovom filtri, aby sa zabránilo prerušeniu chodu motora (voda) z paliva.
Kondenzát z palivového filtra je potrebné vypúšťať v intervaloch uvedených v servisných a záručných knižkách, napríklad po každej výmene oleja, alebo v prípade podozrenia na znečistenie paliva.
Poznámka. Niektoré špeciálne prísady zabraňujú oddeleniu vody v palivovom filtri.
Ak chcete odstrániť vodu, uvoľnite odvzdušňovaciu skrutku alebo snímač vody v naftovom palive, ktorý sa nachádza na spodnej časti filtra.
Počkajte, kým voda úplne nevytečie.
Utiahnite odvzdušňovaciu skrutku alebo snímač vody.