Benzin üzemanyag
A benzinmotorokat RON 95 üzemanyag használatára tervezték.
Jegyzet. 91-es oktánszámú benzin használata csak kivételes esetekben megengedett.
95 oktánszámú üzemanyag használható normál vezetésre.
98-as oktánszámú üzemanyag javasolt a maximális fojtószelep reakció és a minimális üzemanyag-fogyasztás érdekében.
Ha az autót meleg időben, +38°C feletti hőmérsékleten üzemelteti, a maximális teljesítmény és a minimális üzemanyag-fogyasztás elérése érdekében a legmagasabb oktánszámú üzemanyag használata javasolt.
Figyelem. A katalizátor károsodásának elkerülése érdekében csak ólommentes benzint használjon. A Peugeot jótállás megőrzése érdekében soha ne keverjen alkoholt benzinnel, mert ez károsíthatja a jármű elektromos rendszerét.
Gázolaj
A dízel üzemanyagnak meg kell felelnie az EN 590 szabványnak. A dízelmotorok érzékenyek a szennyeződésekre, például a nagy mennyiségű kénrészecskékre. Csak jó hírű gyártóktól származó dízel üzemanyagot használjon. Ne használjon kétes minőségű gázolajat.
Dízel üzemanyagban alacsony hőmérsékleten (-40°С és -6°С között) paraffin lerakódások képződhetnek, ami nehézségeket okozhat az indításkor. A nagy olajtársaságok speciális, fagyponthoz közeli külső hőmérsékletre tervezett gázolajat szállítanak. Az ilyen tüzelőanyagnak alacsonyabb a viszkozitása alacsony hőmérsékleten, és kisebb a hajlama a paraffin kristályosodására. Az üzemanyagtartályban a páralecsapódás veszélyét csökkenti, ha a tartályban magas üzemanyagszintet tartunk fenn. Tankoláskor tartsa tisztán a betöltőcsonk környékét. Kerülje el a festékre való kiömlést. Távolítsa el őket szappannal és vízzel.
Figyelem. Csak olyan üzemanyag használható, amely megfelel a gázolajra vonatkozó európai szabványnak.
A következő dízel-szerű üzemanyagok nem használhatók: speciális adalékok, tengeri dízel üzemanyag, kazán üzemanyag, RME1 (növényi metil-észter) és növényi olaj. Ezek az üzemanyagok nem felelnek meg a Peugeot specifikációinak, növelik a kopást és károsítják a motort.
A kondenzátum leeresztése az üzemanyagszűrőből
A kondenzációt az üzemanyagszűrőben választják le, hogy elkerüljék a motor működésének megszakítását (víz) üzemanyagból.
Szükséges a kondenzátum leeresztése az üzemanyagszűrőből a szerviz- és garanciakönyvekben feltüntetett időközönként, például minden olajcsere után, vagy olyan esetekben, amikor felmerül az üzemanyag szennyeződésének gyanúja.
Jegyzet. Egyes speciális adalékok megakadályozzák a víz szétválását az üzemanyagszűrőben.
A víz eltávolításához lazítsa meg a légtelenítő csavart vagy a dízel üzemanyagban lévő víz érzékelőt a szűrő alján.
Várja meg, amíg a víz teljesen kiürül.
Húzza meg a légtelenítő csavart vagy a vízérzékelőt.