Poznámka: Pozrite si varovnú poznámku v Časť 1 pred pokračovaním.
Upozornenie: Nasledujúci postup iba zníži tlak v palivovom systéme - pamätajte, že palivo bude stále prítomné v komponentoch systému a pred odpojením ktoréhokoľvek z nich vykonajte príslušné opatrenia.
1. Palivový systém uvedený v tomto oddiele je definovaný ako palivové čerpadlo namontované na nádrži, palivový filter, palivový vstrekovač a regulátor tlaku v kryte vstrekovača a kovové rúrky a ohybné hadice palivového potrubia medzi týmito komponentmi. Všetky obsahujú palivo, ktoré bude pod tlakom pri bežiacom motore a/alebo pri zapnutom zapaľovaní. Tlak zostane ešte nejaký čas po vypnutí zapaľovania a musí sa uvoľniť skôr, ako sa niektorý z týchto komponentov naruší kvôli servisným prácam.
2. Odpojte záporný pól batérie (pozri "Odpojenie batérie").
3. Umiestnite vhodnú nádobu pod príslušnú prípojku/spojku, ktorú chcete odpojiť, a pripravte si veľkú handru na nasiaknutie akéhokoľvek unikajúceho paliva, ktoré nádoba nezachytila.
4. Pomaly uvoľnite spoj alebo prevlečnú maticu (podľa potreby), aby ste predišli náhlemu uvoľneniu tlaku a umiestnite handru okolo spoja, aby ste zachytili akýkoľvek rozstrek paliva, ktorý môže byť vytlačený. Po uvoľnení tlaku odpojte palivové potrubie. Upchajte otvory, aby ste minimalizovali straty paliva a zabránili vniknutiu nečistôt do palivového systému.