Napomena: pogledajte upozorenje u Odjeljak 1 prije nastavka.
Upozorenje: Sljedeći postupak samo će smanjiti tlak u sustavu goriva - zapamtite da će gorivo i dalje biti prisutno u komponentama sustava i poduzmite odgovarajuće mjere predostrožnosti prije odspajanja bilo koje od njih.
1. Sustav goriva na koji se odnosi ovaj odjeljak definiran je kao pumpa za gorivo postavljena na spremnik, filtar goriva, mlaznica za gorivo i regulator tlaka u kućištu mlaznice te metalne cijevi i fleksibilna crijeva vodova za gorivo između ovih komponenti. Svi oni sadrže gorivo koje će biti pod pritiskom dok motor radi i/ili dok je paljenje uključeno. Tlak će ostati još neko vrijeme nakon što se paljenje isključi i mora se smanjiti prije nego se bilo koja od ovih komponenti poremeti radi servisiranja.
2. Odspojite negativni terminal akumulatora (pogledajte "Odspajanje akumulatora").
3. Postavite prikladnu posudu ispod relevantnog spoja/spojnice koju želite odvojiti i pripremite veliku krpu da upije iscurelo gorivo koje nije zahvaćeno spremnikom.
4. Polako olabavite spoj ili spojnu maticu (prema potrebi) kako biste izbjegli iznenadno otpuštanje tlaka i namjestite krpu oko spoja kako biste uhvatili bilo kakvu prskalicu goriva koja bi mogla biti izbačena. Nakon što se tlak oslobodi, odvojite cijev za gorivo. Začepite otvore kako biste smanjili gubitak goriva i spriječili ulazak prljavštine u sustav goriva.
[Izvor članka je web stranica: PEUGEOTBOOK.ru]