Notă: Consultați nota de avertizare din Secțiunea 1 înainte de a continua.
Avertisment: Următoarea procedură va reduce doar presiunea din sistemul de alimentare - rețineți că combustibilul va fi în continuare prezent în componentele sistemului și luați măsuri de precauție în consecință înainte de a deconecta oricare dintre ele.
1. Sistemul de combustibil la care se face referire în această secțiune este definit ca pompa de combustibil montată pe rezervor, filtrul de combustibil, injectorul de combustibil și regulatorul de presiune din carcasa injectorului și țevile metalice și furtunurile flexibile ale conductelor de combustibil dintre aceste componente. Toate acestea conțin combustibil, care va fi sub presiune în timp ce motorul funcționează și/sau când contactul este cuplat. Presiunea va rămâne o perioadă de timp după decuplarea contactului și trebuie eliberată înainte ca oricare dintre aceste componente să fie deranjate pentru lucrările de întreținere.
2. Deconectați borna negativă a bateriei (consultați "Deconectarea bateriei").
3. Așezați un recipient adecvat sub racordul/uniunea corespunzătoare care urmează să fie deconectată și aveți o cârpă mare gata să absoarbă orice combustibil care se scurge care nu este prins de recipient.
4. Slăbiți încet conexiunea sau piulița de îmbinare (după caz) pentru a evita o eliberare bruscă a presiunii și poziționați cârpa în jurul conexiunii pentru a prinde orice pulverizare de combustibil care poate fi expulzată. Odată ce presiunea este eliberată, deconectați conducta de combustibil. Astupați orificiile, pentru a minimiza pierderile de combustibil și pentru a preveni intrarea murdăriei în sistemul de alimentare.