Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Corpul clapetei — demontare și remontare (Peugeot 106)

  • Principală
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Unitate de putere
  • Injectare un singur punct (benzină)
  • Corpul clapetei — demontare și remontare
0
Cuprins: Demontarea 🠇 Remontare 🠇
Notă: Consultați nota de avertizare din Secțiunea 1 înainte de a continua.


Demontarea



1. Deconectați borna negativă a bateriei (consultați "Deconectarea bateriei").

2. Scoateți conducta de la carcasa filtrului de aer la corpul clapetei, utilizând informațiile furnizate în Secțiunea 2.

3. Apăsați clemele de reținere și deconectați conectorii cablajului de la potențiometrul clapetei de accelerație, de la motorul pas cu pas de control al mersului de mers în gol și de la conectorul cablajului injectorului, care este situat pe partea laterală a corpului clapetei (vezi ilustrația). La modelele ulterioare de 1124 cm³ (cu sistemul Magneti Marelli), injectorul, elementul de încălzire și cablurile senzorului de temperatură a aerului de admisie sunt toate conectate la un conector mare.

12.3a. Deconectați conectorii cablajului de la potențiometrul de accelerație...

12.3a. Deconectați conectorii cablajului de la potențiometrul de accelerație...


12.3b.... capacul injectorului și motorul pas cu pas

12.3b.... capacul injectorului și motorul pas cu pas




4. Tinand cont de informatiile date in Secțiunea 8 despre depresurizarea sistemului de combustibil, eliberați clemele de reținere și deconectați furtunurile de alimentare și retur de combustibil de la ansamblul corpului clapetei (vezi ilustrația). Dacă clemele originale de tip sert sunt încă montate, tăiați clemele și aruncați-le; înlocuiți-le cu cleme de furtun standard cu antrenare melcat la remontare.

12.4. Conexiunile furtunurilor de alimentare și retur de combustibil (săgeată) - modelul ulterior…

12.4. Conexiunile furtunurilor de alimentare și retur de combustibil (săgeată) - modelul ulterior este prezentat


5. Deconectați cablul interior al accelerației de la camera clapetei, apoi retrageți cablul exterior din suportul de montare, împreună cu șaiba lui plată și clema cu arc.

6. Acolo unde este necesar, deconectați furtunul de vacuum al distribuitorului, supapa de aer auxiliară pentru controlul mersului de ralanti și/sau furtunul supapei de purjare de la corpul clapetei (după caz).

7. Slăbiți și îndepărtați șuruburile care fixează ansamblul clapetei de accelerație pe galeria de admisie (vezi ilustrația), apoi scoateți ansamblul împreună cu garnitura acestuia.

12.7. Șuruburi de fixare a corpului clapetei (săgeată)

12.7. Șuruburi de fixare a corpului clapetei (săgeată)




(Originalul este conținut pe portal: peugeotbook.ru)

8. Dacă este necesar, cu corpul clapetei scos, desfaceți șuruburile de fixare și separați secțiunile superioare și inferioare, notând distanțierul izolator și garniturile sau garnitura unică (după caz) montată între cele două.

Remontare



9. Remontarea este o inversare a procedurii de demontare, ținând cont de următoarele puncte:
  • a) Acolo unde este cazul, asigurați-vă că suprafețele de îmbinare ale secțiunilor superioare și inferioare ale corpului clapetei sunt curate și uscate, apoi montați distanțierul izolator și garniturile noi sau o garnitură nouă (după caz) și reasamblați cele două, strângând bine șuruburile de fixare.
  • b) Asigurați-vă că suprafețele de îmbinare ale galeriei și ale corpului clapetei sunt curate și uscate, apoi montați o garnitură nouă. Strângeți bine șuruburile de fixare a corpului clapetei.
  • c) Asigurați-vă că toate furtunurile sunt reconectate corect și, dacă este necesar, că clemele lor de reținere sunt bine strânse.
  • d) La finalizare, reglați cablul de accelerație folosind informațiile furnizate în Secțiunea 4.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Matveev Demid
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 106: Injectare un singur punct (benzină)
Următorul

Unitate emițător indicator combustibil — demontare și remontare
Pompă de combustibil — demontare și remontare
Sistem de alimentare — depresurizare
Sisteme de injecție de combustibil — informații generale
Benzină fără plumb — informații generale și utilizare
Sistem de injecție de combustibil — testare și reglare
Componentele sistemului Bosch Monopoint — demontare și remontare
Componentele sistemului Magneti Marelli — demontare și remontare
Colector de admisie — demontare și remontare
Sistem de evacuare — informații generale și reînnoirea…
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Corpul — informații generale Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Corpul clapetei — demontare și instalare Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Corpul clapetei de accelerație — demontare și montare Peugeot Partner I (1996-2008)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 24 + 43

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de combustibil (carburator)
  • Injectare un singur punct (benzină)
  • Injectare un multipunct (benzină)
  • Sistemul de combustibil (diesel)
  • Sistem de control al emisiilor
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de aprindere
  • Incalzire la motorina
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensie auto
  • Sistem de direcție
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.