Корпус дросельнай засланкі — зняцце і ўстаноўка (Peugeot 106)

Заўвага: звярніцеся да папярэджання ў Раздзел 1 перш чым працягнуць.

Выдаленне

1. Адлучыце мінусавую клему батарэі (гл. "Адключэнне акумулятара").

2. Зніміце канал ад корпуса паветраачышчальніка да корпуса дросельнай засланкі, выкарыстоўваючы інфармацыю, прыведзеную ў Раздзел 2.

3. Націсніце на ўтрымлівальныя заціскі і адлучыце раздымы правадоў ад патэнцыяметра дросельнай засланкі, крокавага рухавіка кіравання халастым ходам і раздыма ткацкага шлейфа інжэктара, які знаходзіцца збоку корпуса дросельнай засланкі (гл. малюнак). На больш позніх мадэлях 1124 куб.см (з сістэмай Magneti Marelli) інжэктар, награвальны элемент і праводка датчыка тэмпературы паветра на ўваходзе злучаны з адным вялікім раздымам.







4. Улічваючы інфармацыю, прыведзеную ў Раздзел 8 аб зняцці ціску ў паліўнай сістэме, адпусціце ўтрымлівальныя заціскі і адлучыце шлангі падачы і звароту паліва ад вузла дросельнай засланкі (гл. ілюстрацыю). Калі арыгінальныя гафрыраваныя заціскі ўсё яшчэ ўстаноўлены, адрэжце заціскі і выкіньце іх; заменіце іх стандартнымі шлангавымі заціскамі з чарвячным прывадам пры пераўсталёўцы.



5. Адлучыце ўнутраны трос акселератара ад кулачка дросельнай засланкі, затым выміце вонкавы трос з мантажнага кранштэйна разам з яго плоскай шайбай і спружынным заціскам.

6. Пры неабходнасці адлучыце вакуумны шланг размеркавальніка, дапаможны паветраны клапан кіравання халастым ходам і/або шланг продувочного клапана ад корпуса дросельнай засланкі (пры неабходнасці).

7. Паслабце і выдаліце балты, якія фіксуюць вузел дросельнай засланкі да ўпускнога калектара (гл. ілюстрацыю), затым зніміце вузел разам з пракладкай.





8. Пры неабходнасці, калі корпус дросельнай засланкі зняты, адкруціце ўтрымлівальныя шрубы і аддзяліце верхнюю і ніжнюю часткі, звярнуўшы ўвагу на ізаляцыйную пракладку і пракладкі або адзіную пракладку (у залежнасці ад неабходнасці), усталяваную паміж імі.

Пераабсталяванне

9. Пераўсталёўка - гэта зваротная працэдура дэмантажу, маючы на ўвазе наступныя моманты:

• a) Калі гэта дастасавальна, пераканайцеся, што спалучаныя паверхні верхняй і ніжняй частак корпуса дросельнай засланкі чыстыя і сухія, затым усталюйце ізаляцыйную пракладку і новыя пракладкі або новую пракладку (калі гэта дастасавальна) і зноў збярыце іх, надзейна зацягнуўшы ўтрымлівальныя шрубы.
• b) Пераканайцеся, што спалучаныя паверхні калектара і корпуса дросельнай засланкі чыстыя і сухія, затым усталюйце новую пракладку. Надзейна зацягніце ўтрымлівальныя балты корпуса дросельнай засланкі.
• c) Пераканайцеся, што ўсе шлангі правільна падключаны і, пры неабходнасці, што іх утрымлівальныя заціскі надзейна зацягнуты.
• d) Пасля завяршэння адрэгулюйце трос акселератара, выкарыстоўваючы інфармацыю, прыведзеную ў Раздзел 4.