Увага. Усталюеце заглушку на ўваход впускного калектара.
Прыслабце балты (1) і (3).
Зніміце ахоўны шчыток пад рухавіком.
Зніміце паветраныя дэфлектар (6) і рэзанатар (7).
Адкруціце ніт (4) і зніміце трубку падачы паветра (5).
Зніміце вечка паветранага фільтра (2).
Зніміце які фільтруе элемент.
Адкруціце балты (9) і зніміце прамежкавую апору (8).
Зніміце корпус паветранага фільтра (10) і злучальны элемент паветразаборніка (11).
Адлучыце наступныя дэталі:
- электрычны раз'ём датчыка ціску паветра ва ўпускным калектары (у зоне "а");
- электрычны раз'ём электрамагнітнага клапана рэгулятара фаз газаразмеркавання (у зоне "з"),
- электрычны раз'ём дросельнай засланкі з электрапрывадам (у зоне "е").
Адлучыце трубку сістэмы вентыляцыі картэрных газаў (12) (у зоне "d") і трубку збору пароў паліва (13) (у зоне "f").
Крыніца даступны тут (www.PEUGEOTBOOK.ru)
Зніміце электрамагнітны клапан адсорбера (адсунуўшы крапеж у зоне "g").
Вызваліце крапеж у зоне "b" і адсуньце электрычны джгут (14).
Адлучыце раз'ём (у зоне "h").
Зніміце выканаўчы механізм сістэмы рэгулявання адкрыцця впускных клапанаў (15).
Адкруціце балты (19) і (20) і зніміце кранштэйны (18).
Адкруціце гайкі (16).
Адсуньце впускной калектар (17) ад галоўкі блока цыліндраў.
Зніміце трубку сістэмы вентыляцыі картэрных газаў (12).
Зніміце вузел впускной калектар / дросельная засланка з электрапрывадам у зборы праз праём паміж галоўкай блога цыліндраў і акумулятарнай батарэі.
Зніміце пракладкі впускного калектара.
Заўвага. Перад усталёўкай впускного калектара на галоўку блока цыліндраў падлучыце трубку збору картэрных газаў (12).
Заменіце ўсе знятыя пракладкі новымі.
Усталюйце дэталі ў зваротным парадку.
Падлучыце акумулятарную батарэю.