Pozornosť. Nainštalujte zátku na vstup sacieho potrubia.
Uvoľnite skrutky (1) a (3).
Odstráňte ochranný štít pod motorom.
Odstráňte vzduchový deflektor (6) a rezonátor (7).
Uvoľnite skrutku (4) a vyberte prívodné potrubie vzduchu (5).
Odstráňte kryt vzduchového filtra (2).
Odstráňte filtračnú vložku.
Uvoľnite skrutky (9) a odstráňte strednú podperu (8).
Odstráňte kryt vzduchového filtra (10) a konektor nasávania vzduchu (11).
Odpojte nasledujúce časti:
- elektrický konektor snímača tlaku vzduchu v sacom potrubí (v oblasti "a");
- elektrický konektor elektromagnetického ventilu regulátora časovania ventilov (v zóne "c"),
- elektrický konektor pre elektrický škrtiaci ventil (v zóne "e").
Odpojte rúrku systému vetrania kľukovej skrine (12) (v oblasti "d") a rúrku zberu palivových pár (13) (v oblasti "f").
Odstráňte solenoidový ventil adsorbéra (posunutím upevňovacieho prvku v zóne "g").
Uvoľnite uzáver v oblasti "b" a odsuňte elektrický zväzok (14).
[Zdroj dostupný na webovej stránke peugeotbook.ru]
Odpojte konektor (v oblasti "h").
Demontujte ovládač systému ovládania otvárania sacieho ventilu (15).
Odskrutkujte skrutky (19) a (20) a odstráňte držiak (18).
Odskrutkujte matice (16).
Odsuňte sacie potrubie (17) od hlavy valcov.
Odstráňte rúrku ventilačného systému kľukovej skrine (12).
Odstráňte zostavu sacieho potrubia/telesa elektrickej škrtiacej klapky cez medzeru medzi hlavou valcov a batériou.
Odstráňte tesnenia sacieho potrubia.
Poznámka: Pred inštaláciou sacieho potrubia na hlavu valca pripojte zbernú trubicu plynu kľukovej skrine (12).
Vymeňte všetky odstránené tesnenia za nové.
Nainštalujte diely v opačnom poradí.
Pripojte batériu.