Atenţie. Montați dopul pe orificiul de admisie al galeriei de admisie.
Slăbiți șuruburile (1) Și (3).
Scoateți scutul de protecție de sub motor.
Scoateți deflectorul de aer (6) și rezonator (7).
Scoateți șurubul (4) și scoateți conducta de alimentare cu aer (5).
Scoateți capacul filtrului de aer (2).
Scoateți elementul de filtru.
Întoarceți șuruburile (9) si scoateti suportul intermediar (8).
Scoateți carcasa filtrului de aer (10) și conectorul de admisie a aerului (11).
Deconectați următoarele părți:
- conector electric al senzorului de presiune al galeriei de admisie (în zonă «A»);
- conector electric al supapei solenoidale de reglare a arborelui cu came (în zonă «Cu»),
- conector de accelerație electrică (în zonă «e»).
Deconectați tubul sistemului de ventilație a carterului (12) (în zonă «d») și tub de colectare a vaporilor de combustibil (13) (în zonă «f»).
Scoateți supapa solenoidală a recipientului (împingând elementele de fixare în zonă «g»).
Slăbiți elementele de fixare din zonă «b» și mutați cablajul electric (14).
Deconectați conectorul (în zonă «h»).
Scoateți dispozitivul de reglare a deschiderii supapei de admisie (15).
Întoarceți șuruburile (19) Și (20) și scoateți suportul (18).
Slăbiți nucile (16).
Mutați galeria de admisie (17) de la chiulasa.
Scoateți conducta de ventilație a carterului (12).
Scoateți ansamblul galeriei de admisie/accelerație electrică prin deschiderea dintre chiulasa și baterie.
Scoateți garniturile galeriei de admisie.
Notă. Înainte de a instala galeria de admisie pe chiulasa, conectați conducta de colectare a carterului (12).
Înlocuiți garniturile îndepărtate cu altele noi.
Montați piesele în ordine inversă.
Conectați bateria.