63. Slăbiți șuruburile și scoateți carcasa conductei de ieșire a sistemului de răcire. Nu uitați să scoateți șurubul încastrat de la capăt (vezi fotografia). Scoateți genunchiul termostatului din carcasă și trageți termostatul afară.
64. Demontați conducta de ulei a arborelui cu came (vezi fotografia).
65. Slăbiți șuruburile și scoateți placa de împingere a arborelui cu came.
66. Slăbiți treptat piulițele capacului lagărului arborelui cu came. Scoateți capacele (fiți pregătiți ca arborele cu came să "sară" în sus). Scoateți garnitura de etanșare a arborelui cu came de pe partea pinionului și apoi arborele cu came în sine (vezi fotografia).
67. Scoateți tacheții cu șaibe de reglare, marcându-i în funcție de poziția lor (dacă nu ai de gând să le înlocuiești cu unele noi).
68. Scoateți filtrul cu sită din canalul de lubrifiere (vezi fotografia).
69. Folosind un compresor pentru arcuri de supapă, comprimați primul arc de supapă. Scoateți fisurile, eliberați cu grijă compresorul arcului supapei și trageți supapa cu arcul. Repetați operațiunea de mai sus pentru celelalte 7 valve.
Textul original se află la PeugeotBook
70. Scoateți cu grijă garniturile tijei supapei folosind un clește cu vârf lung. Demontarea chiulasei este completă.