Specificația sistemului de frânare Frână de picior - hidraulică, dublu circuit, frâne cu disc pe roțile din față și frâne cu tambur pe spate. Cu servoamplificator, auto-reglabil Frână de mână - mecanică, cu acționare prin cablu doar pe frânele din spate...
Descrierea generală a sistemului de frânare Toate modelele Peugeot 305 au un sistem de frânare modern cu frâne pe disc pe roțile din față și frâne cu tambur pe spate. Frânele sunt acționate de un sistem hidraulic echipat cu servo-amplificator și având un cilindru...
Întreținere continuă 1. Toate lucrările cu sistemul de frânare, inclusiv întreținerea, necesită o anumită experiență și precizie. Toate piesele de schimb trebuie să fie noi și fără defecte. Este interzisă reutilizarea lichidului de frână...
Sângerarea sistemului de frânare 1. Sistemul de frânare trebuie să fie aerisit numai după ce orice parte a sistemului de frânare a fost deconectată, ceea ce ar fi putut permite aerului să pătrundă în sistem sau dacă nivelul lichidului din rezervorul de...
Sângerarea frânelor (toate cele mai recente modele) 1. Pentru toate modelele, se recomanda folosirea unui instrument special pentru aerisirea franelor, alimentat de aer comprimat (anvelopa de rezervă poate fi folosită ca sursă de aer comprimat). 2. La modelele echipate...
Reglarea frânei Frâne pe disc față 1. Frânele cu disc din față sunt complet auto-reglabile, în sensul că, pe măsură ce materialul de frecare al plăcuțelor se uzează, pistoanele se deplasează spre disc, iar lichidul din rezervor intră...
Placute de frana pentru frane cu disc — inspectie si inlocuire 1. Înainte de a demonta orice parte a sistemului de frânare, curățați temeinic piesele acestuia. Îndepărtați murdăria cu o perie rigidă și apoi curățați piesele cu apă fierbinte și un detergent slab (lichidul de spalat...
Etriere de frana cu disc — demontare, reasamblare si montare 1. Pentru a nu pierde prea mult lichid de frână la deconectarea furtunurilor de frână față, scoateți capacul rezervorului de frână, acoperiți orificiul cu o bucată de folie de plastic (suficient de mare pentru a găzdui...
Tamburi de frână spate — demontare și montare 1. Slăbiți piulițele de pe roțile din spate. 2. Ridicați și susțineți partea din spate a mașinii astfel încât roțile din spate să se desprindă de sol. Blocați roțile din față, schimbați viteza și eliberați frâna de...
Plăcuțe de frână spate — demontare, inspecție și instalare 1. Scoateți tamburele de frână (vezi secțiunea anterioară) si curata franele din spate. Slăbiți bucșele de reglare ale cablurilor frânei de mână ( vezi secțiunea 4 ). 2. Peugeot 305 folosește trei tipuri diferite de...
Cilindrii roții din spate — demontare, reasamblare și instalare 1. Ridicați și sprijiniți partea din față a mașinii. Blocați roțile din față și puneți mașina în viteză. Scoateți tamburul de frână ( vezi secțiunea 7 ). 2. Scoateți capacul rezervorului de frână și etanșați deschiderea...
Discuri și tamburi de frână — curățare prin șlefuire 1. Dacă uzura discurilor sau a tamburilor de frână se află în limite acceptabile, iar ele însele, cu excepția uzurii, sunt în stare bună, pot fi puse în ordine prin reșlefuire. Această lucrare ar trebui făcută de un...
Tuburi hidraulice — inspecție și înlocuire 1. Periodic, ar trebui să inspectați cu atenție toate conductele de frână, conexiunile și fitingurile acestora. 2. Inspectați toate fitingurile pentru scurgeri și mergeți la furtunurile de frână. Modelele recente au...
Cilindru principal — demontare, reasamblare și instalare 1. Un semn de scurgere internă a lichidului de frână din garniturile cilindrului principal este defectarea lentă a pedalei de frână atunci când o apăsați cu piciorul, dacă inspecția arată că nu există scurgeri externe...
Booster servo de vid — demontare și instalare 1. Slăbiți clema care fixează furtunul de vid de servofrâna și deconectați cu grijă furtunul de la supapă. 2. Slăbiți și scoateți cele 2 piulițe care fixează cilindrul principal de servo. Mutați cu mare atenție...
Servoamplificator de vid — perete 1. Servo de vid este rar deteriorat. Dacă este uzată sever ca urmare a duratei de viață lungi, se recomandă înlocuirea ansamblului servoamplificatorului. 2. Defecțiunea servomotorului poate fi judecată după forța...
Compensator de frână — informații generale 1. Compensatorul de frână este situat în circuitul de frână spate și este situat sub podeaua habitaclului, imediat în fața suspensiei spate. Sarcina sa este de a asigura același efect de frânare asupra roților din față...
Frână de mână — informații generale Maneta de frana de mana - demontare si instalare 1. Blocați roțile din față și puneți mașina în viteză. Ridicați și sprijiniți partea din spate a mașinii. Decuplați frâna de mână. 2. Slăbiți bucșele de reglare ale...
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de frânare Prea mare cursă a pedalei de frână Plăcuțe de frână uzate Reglaje automate de frână blocate Rulare excesivă a discului de frână Defecțiune a circuitului hidraulic al sistemului de frânare Mașina trage într-o parte la...