Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Direcția vehiculului Peugeot 307

  • Principală
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
Informații generale despre direcție
Informații generale despre direcție
Sistemul de direcție este alcătuit dintr-un volan, o coloană de direcție, o casetă de direcție și tije de direcție. Volanul este montat pe coloana de direcție și transmite forța transmisiei cu cremalieră și pinion....
Specificații ale direcției
Specificații ale direcției
Tabelele 7.1 și 7.2 prezintă principalele caracteristici tehnice ale sistemului de direcție și cuplurile de strângere pentru principalele conexiuni filetate.
Înlocuirea coloanei de direcție
Înlocuirea coloanei de direcție
Pentru a demonta coloana de direcție: scoateți capacul bateriei; opriți contactul și deconectați firul de masă de la baterie; protejați scaunele din față cu huse; mutați scaunele din față complet în spate; dezactivați...
Înlocuirea casetei de direcție
Înlocuirea casetei de direcție
Pentru a demonta caseta de direcție: opriți contactul și deconectați firul de masă de la baterie; ridicați și fixați mașina, lăsând roțile din față deasupra solului; scoateți roțile din față; deșurubați piulița care...
Înlocuirea opritorului cremalierei
Înlocuirea opritorului cremalierei
Pentru a scoate opritorul cremalierei: scoateți mecanismul de direcție; fixați mecanismul de direcție într-o menghină; Atenție: Pentru a preveni pătrunderea murdăriei în circuitul hidraulic al servodirecției, acoperiți...
Reglarea opritorului cremalierei
Reglarea opritorului cremalierei
Pentru a regla opritorul cremalierei: scoateți mecanismul de direcție; Figura 7.17. Amplasarea marcajelor (A, B, C) pentru reglarea opritorului cremalierei se aplică semnele A și B (figura 7.17) pe carcasa casetei de...
Înlocuirea supapei de distribuție
Înlocuirea supapei de distribuție
Pentru a scoate supapa de control: scoateți mecanismul de direcție; scoateți conductele hidraulice de la caseta de direcție. Închideți ambele orificii din carcasa direcției cu dopuri de plastic; Atenție: Pentru a...
Înlocuirea manșonului de protecție al tijei de direcție
Înlocuirea manșonului de protecție al tijei de direcție
Pentru a scoate manșonul de protecție al tijei de direcție: scoateți roata din partea unde se pune capacul la loc; scoateți capacul decorativ al bateriei; demontați apărătoarea de noroi de pe arcul roții stânga față;...
Înlocuirea tijei de direcție
Înlocuirea tijei de direcție
Pentru a scoate tija de direcție: puneți mașina pe un lift și scoateți roțile din față; slăbiți piulița de aliniere a roților de pe partea angrenajului de distribuție; Figura 7.21. Utilizarea unui extractor (1) pentru a...
Înlocuirea unității pompei de servodirecție electrică
Înlocuirea unității pompei de servodirecție electrică
Pentru a demonta ansamblul pompei de servodirecție electrică: opriți contactul și deconectați firul de masă de la baterie; scoateți capacul rezervorului de lichid de spălare a parbrizului; ridică mașina; goliți lichidul...
Înlocuirea fluidului și aerisirea circuitului hidraulic al servodirecției
Înlocuirea fluidului și aerisirea circuitului hidraulic al servodirecției
Atenție! Luați toate măsurile pentru a preveni pătrunderea în sistemul hidraulic chiar și a celor mai mici particule de contaminant. Pentru a completa și a umple circuitul hidraulic al servodirecției, folosiți doar...
Unghiurile de aliniere a roților față
Unghiurile de aliniere a roților față
Alinierea roților are un impact semnificativ asupra stabilității vehiculului, uzurii anvelopelor și consumului de combustibil. Se disting următoarele unghiuri de aliniere a roților: Colaps — acesta este unghiul dintre...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Șasiu, tren de rulare: Sistem de direcție Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Șasiu, tren de rulare: Sistemul de directie Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Șasiu, tren de rulare: Sistemul de directie Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Șasiu, tren de rulare: Sistemul de directie Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Șasiul, trenul de rulare: Sistem de direcție Peugeot J5 (1981-1993)
Link către această secțiune în diferite formate
TEXTHTMLBB Code
Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manual
  • Chei, uși și alarmă
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină TU3 și TU5
  • Motoare pe benzina EW10
  • Motoare diesel DV10
  • Motoare diesel DW10
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Airbag-uri
  • Circuite electrice
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire (benzina)
  • Sistem de racire (diesel)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica BB8
  • Cutie mecanică BE1
  • Cutie automată ZF4
  • Arbori, butuci și roți
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.