- scoateți mecanismul de direcție;
- fixați mecanismul de direcție într-o menghină;
Atenție: Pentru a preveni pătrunderea murdăriei în circuitul hidraulic al servodirecției, acoperiți ambele deschideri ale supapei de comandă și ambele conducte cu dopuri de plastic.
Figura 7.16. Opritor cremalieră: 1 - piuliță de oprire; 2 - șaibă; 3 - distanțier de cauciuc; 4 - împingător cu inel de etanșare
- folosind un cap hexagonal de 18 mm, deșurubați piulița de oprire 1 (figura 7.16) și scoateți șaiba 2, distanțierul de cauciuc 3 și împingătorul cu inelul de etanșare.
Pentru a instala opritorul cremalierei:
- acoperiți orificiul din carcasa casetei de direcție cu o cârpă fără scame;
- folosiți un robinet pentru a curăța filetele din carcasa casetei de direcție și curățați temeinic soclul pentru opritorul cremalierei dințate. Luați toate măsurile pentru a preveni pătrunderea în sistem chiar și a celor mai mici particule de contaminant;
- înlocuiți periodic toate piesele asociate cu tija de împingere;
- lubrifiați toate piesele opritorului cremalierei dințate cu vaselină G13;
- instalați împingătorul cu inelul de etanșare, distanțierul de cauciuc, șaiba și înșurubați piulița de oprire;
- strângeți piulița de oprire la un cuplu de 10 Nm;
- reglați spațiul dintre opritorul cremalierei și piuliță;
- instalați mecanismul de direcție.
Sursa articolului este postată la [PeugeotBook]