- scoateți mecanismul de direcție;
- scoateți țevile hidraulice din mecanismul de direcție. Închideți ambele deschideri din carterul mecanismului de direcție cu dopuri din plastic;
Atenţie! Pentru a preveni pătrunderea murdăriei în circuitul hidraulic al servodirecției, închideți ambele deschideri ale supapei de control și ambele conducte cu dopuri din plastic.
- deșurubați piulița opritorului cremalierei de câteva ture;
- scoateți șuruburile de fixare a supapei de distribuție;
- fixați mecanismul de direcție într-o menghină cu două fălci elastice;
Orez. 7.18. Direcția de rotire a tijei (1) pentru a scoate supapa de control (2)
- rotiți tija 1 a supapei de control 2 cu cheia în stânga (orez. 7.18) în sensul acelor de ceasornic până se oprește de cremaliera;
- după ce se sprijină pe cremalieră, continuați să rotiți tija până când supapa iese din carcasa mecanismului de direcție. O canelură spirală în angrenaj va permite ridicarea supapei;
Orez. 7.19. Locația inelului de etanșare al supapei de distribuție pe carcasa mecanismului de direcție: 1 - carter; 2 - inel de etanșare
- din carterul mecanismului de direcție 1 scoateți inelul de etanșare 2 (orez. 7.19) supapa de distributie.
Pentru a instala o supapă de deviere:
- instalați un nou inel de etanșare 2 pe carterul mecanismului de direcție;
Orez. 7.20. Angrenaj (1) Supapă de control al rackului
- aplicați un strat subțire de unsoare TOTAL N3924/TOTAL N3945 pe angrenajul 1 (orez. 7.20) suport de viteze;
- instalați supapa de distribuție pe carcasa mecanismului de direcție;
- cu un ciocan inerțial, instalați supapa de distribuție în poziție prin dorn;
- înșurubați șuruburile de fixare a supapei de distribuție și strângeți-le la un cuplu de 15 Nm;
Atenţie! Nu folosiți șuruburile de montare a supapei de control pentru a o apăsa.
- instalați inele O pe conductele hidraulice și instalați conductele pe loc;
- strângeți piulițele de conectare care fixează conductele hidraulice de supapa de distribuție la 8 Nm;
- reglați opritorul alimentatorului.