Cuprins: Demontare - motoare cu 8 supape 🠇 Remontare - motoare 8-vaive 🠇 Demontare - motoare cu 16 supape 🠇 Remontare - motoare cu 16 supape 🠇
Demontare - motoare cu 8 supape
Capac superior
1. Slăbiți și scoateți cele două șuruburi de fixare (unul în față și unul în spate) și scoateți capacul superior al curelei de distribuție de pe chiulasă (vezi ilustrațiile).
5.1a. Desfaceți cele două șuruburi de fixare (săgeată)...
5.1b.... și scoateți capacul superior al curelei de distribuție
Articol bazat pe material de pe site-ul web: www.PeugeotBook.ru
Capacul central
Notă: La motoarele ulterioare, capacul central este combinat cu capacul inferior și nu este o componentă separată.
2. Scoateți capacul superior așa cum este descris în paragraful 1, apoi eliberați cablurile din clemele de fixare de pe capacul central (vezi ilustrația).
5.2. Eliberați mașina de cablare din clema de fixare...
3. Slăbiți și scoateți șuruburile de fixare și scoateți capacul central din compartimentul motor (vezi ilustrația).
5.3. ... apoi desfaceți cele trei șuruburi de fixare (locațiile indicate cu săgeți) și scoateți capacul central al curelei de distribuție
Capac inferior
4. Scoateți cureaua de transmisie auxiliară așa cum este descris în Capitolul 1A.
5. Scoateți capacele superioare și, dacă este cazul, centrale, așa cum este descris la paragrafele 1-3.
6. Desfaceți cele trei șuruburi de fixare a scripetei arborelui cotit și scoateți fulia, observând în ce direcție este montată (vezi ilustrațiile).
5.6a. Desfaceți cele trei șuruburi de fixare (săgeți)...
5.6b.... și scoateți fulia arborelui cotit
7. Slăbiți și scoateți șurubul de fixare rămas și glisați capacul inferior de la capătul arborelui cotit (vezi ilustrația).
5.7. Desfaceți șurubul de fixare și scoateți capacul inferior al curelei de distribuție
Remontare - motoare 8-vaive
Capac superior
8. Remontați capacul, asigurându-vă că este corect amplasat cu capacul central și strângeți șuruburile de fixare ale acestuia la cuplul specificat.
Capacul central
9. Manevrați capacul central înapoi în poziție, asigurându-vă că este poziționat corect cu capacul inferior și strângeți șuruburile de fixare ale acestuia la cuplul specificat.
10. Fixați firul de cablaj în clemele sale de fixare de pe partea din față a capacului central, apoi remontați capacul superior așa cum este descris în paragraful 8.
Capac inferior
11. Localizați capacul inferior peste pinionul curelei de distribuție și strângeți șurubul de fixare al acestuia la cuplul specificat.
12. Montați scripetele la capătul arborelui cotit, asigurându-vă că este montat corect și strângeți șuruburile de fixare a acestuia la cuplul specificat.
13. Remontați capacul central și superior așa cum este descris mai sus, apoi remontați și tensionați cureaua de transmisie auxiliară așa cum este descris în Capitolul 1A.
Demontare - motoare cu 16 supape
Capac superior
14. Deconectați borna negativă a bateriei (consultați "Deconectarea bateriei").
15. Scoateți cureaua de transmisie auxiliară așa cum este descris în Capitolul 1A.
16. Scoateți capacul de deasupra ECU de gestionare a motorului, apoi ridicați clema de fixare și deconectați conectorul cablajului de la ECU. Slăbiți și scoateți șuruburile de fixare a ECU și scoateți-l din vehicul.
17. Deplasați releul dublu, apoi scoateți suportul de montare al ECU.
18. Scoateți placa deflectorului situată în fața capacului curelei de distribuție.
19. La modelele cu aer condiționat, eliberați conducta de alimentare din clemele sale de reținere și îndepărtați-o cât mai mult posibil. Nu deconectați îmbinările țevilor.
20. Desfaceți șuruburile și scoateți suportul de montare superior al alternatorului.
21. Desfaceți șuruburile de fixare a capacului de distribuție superior și scoateți capacul.
Capac inferior
22. Scoateți capacul superior așa cum este descris anterior.
23. Desfaceți cele trei șuruburi de fixare a scripetei arborelui cotit și scoateți fulia, observând în ce direcție este montată.
24. Desfaceți șuruburile de fixare rămase și scoateți capacul inferior.
Remontare - motoare cu 16 supape
Capac superior
25. Localizați capacul superior în poziție și fixați-l cu șuruburile de fixare strânse la cuplul specificat.
26. Remontați suportul de montare al alternatorului și, dacă este cazul, localizați conducta de aer condiționat înapoi în poziție.
27. Remontați placa deflector și suportul de montare al ECU.
28. Remontați ECU și reconectați conectorul cablajului. Remontați capacul ECU.
29. Remontați și tensionați cureaua de transmisie auxiliară așa cum este descris în Capitolul 1A, apoi reconectați borna negativă a bateriei.
Capac inferior
30. Localizați capacul inferior în poziție și fixați-l cu șuruburile de fixare strânse la cuplul specificat.
31. Montați scripetele la capătul arborelui cotit, asigurându-vă că este montat corect și strângeți șuruburile de fixare a acestuia la cuplul specificat.
32. Remontați capacul superior așa cum este descris mai sus, apoi remontați și tensionați cureaua de transmisie auxiliară așa cum este descris în Capitolul 1A.