Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Kryty rozvodového remeňa — demontáž a montáž (Peugeot 106)

  • Hlavná
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Kryty rozvodového remeňa — demontáž a montáž
0
Obsah: Demontáž - 8-ventilové motory 🠇 Opätovná montáž - 8-vaive motory 🠇 Demontáž - 16-ventilové motory 🠇 Opätovná montáž - 16-ventilové motory 🠇

Demontáž - 8-ventilové motory



Horný kryt



1. Uvoľnite a odstráňte dve upevňovacie skrutky (jednu vpredu a jednu vzadu) a odstráňte horný kryt rozvodového remeňa z hlavy valcov (pozri ilustrácie).

5.1a. Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky (šípka)...

5.1a. Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky (šípka)...


5.1b.... a odstráňte horný kryt rozvodového remeňa

5.1b.... a odstráňte horný kryt rozvodového remeňa


Stredový kryt



Poznámka: Na neskorších motoroch je stredový kryt kombinovaný so spodným krytom a nie je samostatným komponentom.


2. Odstráňte horný kryt, ako je popísané v odseku 1, potom uvoľnite káble z príchytiek na strednom kryte (pozri obrázok).



5.2. Uvoľnite káblový zväzok z jeho príchytky...

5.2. Uvoľnite káblový zväzok z jeho príchytky...


3. Uvoľnite a odstráňte upevňovacie skrutky a vysuňte stredový kryt z motorového priestoru (pozri obrázok).

5.3. ... potom odskrutkujte tri upevňovacie skrutky (umiestnenia označené šípkou) a odstráňte…

5.3. ... potom odskrutkujte tri upevňovacie skrutky (umiestnenia označené šípkou) a odstráňte stredový kryt rozvodového remeňa


Spodný kryt



4. Odstráňte pomocný hnací remeň podľa popisu v Kapitola 1A.

5. Odstráňte horný a prípadne stredový kryt podľa popisu v odsekoch 1 až 3.

6. Uvoľnite tri upevňovacie skrutky remenice kľukového hriadeľa a remenicu vyberte, pričom si všimnite, v akom smere je namontovaná (pozri obrázky).

5.6a. Odskrutkujte tri upevňovacie skrutky (šípka)...

5.6a. Odskrutkujte tri upevňovacie skrutky (šípka)...




5.6b.... a odstráňte remenicu kľukového hriadeľa

5.6b.... a odstráňte remenicu kľukového hriadeľa


7. Uvoľnite a odstráňte zostávajúcu prídržnú skrutku a vysuňte spodný kryt z konca kľukového hriadeľa (pozri obrázok).

5.7. Uvoľnite upevňovaciu skrutku a odstráňte spodný kryt rozvodového remeňa

5.7. Uvoľnite upevňovaciu skrutku a odstráňte spodný kryt rozvodového remeňa


Opätovná montáž - 8-vaive motory



Horný kryt



8. Namontujte späť kryt, pričom sa uistite, že je správne umiestnený so stredovým krytom, a utiahnite jeho upevňovacie skrutky predpísaným momentom.

Stredový kryt



9. Vráťte stredný kryt na svoje miesto a uistite sa, že je správne umiestnený so spodným krytom, a utiahnite jeho upevňovacie skrutky na špecifikovaný krútiaci moment.

10. Zacvaknite zväzok vodičov do jeho príchytiek na prednej strane stredného krytu a potom namontujte späť horný kryt podľa popisu v odseku 8.



Spodný kryt



11. Nájdite spodný kryt nad ozubeným kolesom rozvodového remeňa a utiahnite jeho upevňovaciu skrutku na špecifikovaný krútiaci moment.

12. Nasaďte remenicu na koniec kľukového hriadeľa a uistite sa, že je namontovaná správnym smerom, a utiahnite jej upevňovacie skrutky na špecifikovaný krútiaci moment.

13. Namontujte späť stredný a horný kryt, ako je popísané vyššie, potom nasaďte a napnite remeň pomocného pohonu, ako je popísané v časti Kapitola 1A.

Demontáž - 16-ventilové motory



Horný kryt



14. Odpojte záporný pól batérie (pozrite si časť "Odpojenie batérie").

15. Odstráňte pomocný hnací remeň podľa popisu v Kapitola 1A.

16. Odstráňte kryt riadiacej jednotky motora, potom zdvihnite prídržnú sponu a odpojte konektor vodiča od riadiacej jednotky motora. Uvoľnite a odstráňte upevňovacie skrutky ECU a vyberte ju z vozidla.

17. Odsuňte dvojité relé a potom odstráňte montážnu konzolu ECU.

18. Odstráňte deflektor umiestnenú pred krytom rozvodového remeňa.

19. Na modeloch s klimatizáciou uvoľnite prívodnú hadicu z jej príchytiek a posuňte ju čo najviac nabok. Neodpájajte potrubné spojky.

20. Uvoľnite skrutky a odstráňte hornú montážnu konzolu alternátora.

21. Uvoľnite upevňovacie skrutky horného krytu rozvodu a odstráňte kryt.

Spodný kryt



22. Odstráňte horný kryt, ako je popísané vyššie.

23. Uvoľnite tri upevňovacie skrutky remenice kľukového hriadeľa a vyberte remenicu, pričom si všimnite, v akom smere je namontovaná.

24. Uvoľnite zostávajúce upevňovacie skrutky a odstráňte spodný kryt.

Opätovná montáž - 16-ventilové motory



Horný kryt



25. Umiestnite horný kryt na miesto a zaistite ho pomocou prídržných skrutiek utiahnutých na špecifikovaný krútiaci moment.



26. Namontujte späť montážnu konzolu alternátora a tam, kde je to vhodné, umiestnite potrubie klimatizácie späť na miesto.

27. Namontujte späť deflektor a montážnu konzolu ECU.

28. Namontujte späť ECU a znovu pripojte káblový konektor. Namontujte späť kryt ECU.

29. Nasaďte a napnite remeň pomocného pohonu, ako je popísané v časti Kapitola 1A, potom znova pripojte záporný pól batérie.

Spodný kryt



30. Umiestnite spodný kryt na miesto a zaistite ho pomocou prídržných skrutiek utiahnutých na špecifikovaný krútiaci moment.

31. Nasaďte remenicu na koniec kľukového hriadeľa a uistite sa, že je namontovaná správnym smerom, a utiahnite jej upevňovacie skrutky na špecifikovaný krútiaci moment.

32. Namontujte späť horný kryt, ako je popísané vyššie, potom nasaďte a napnite remeň pomocného pohonu, ako je popísané v časti Kapitola 1A.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Matveev Demid
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 106: Benzínové motory
Ďalšie

Kryt hlavy valcov — demontáž a montáž
Montáž motora/otvory časovania ventilov — všeobecné informácie a…
Skúška kompresie — opis a interpretácia
Všeobecné informácie
Postupy opravy benzínového motora v aute — špecifikácie
Rozvodový remeň — všeobecné informácie, demontáž a montáž
Napínač rozvodového remeňa a ozubené kolesá — demontáž, kontrola…
Olejové tesnenie vačkového hriadeľa — obnova
Vôle ventilov (8-ventilové motory) — kontrola a nastavenie
Vačkový hriadeľ a vahadlá (8-ventilové motory) — demontáž,…
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Charakteristika rozvodového remeňa (benzínové motory 1,4 a 1,6… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Napínač rozvodového remeňa a pravý držiak motora — demontáž a… Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Remenice rozvodového remeňa Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa (strana rozvodového… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Kryty rozvodového remeňa — demontáž a montáž Peugeot Partner I (1996-2008)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 32 + 18

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do manuálu
  • Týždenné kontroly
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Jednobodové vstrekovanie (benzín)
  • Viacbodové vstrekovanie (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém kontroly emisií
  • Elektrické vybavenie motora
  • Systém zapaľovania
  • Dieselov predohrev
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a šasi
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.