Poznámka: Ventilové vôle sa musia kontrolovať a nastavovať len pri studenom motore.
1. Dôležitosť správneho nastavenia vôle ventilov nemožno preceňovať, pretože zásadne ovplyvňujú výkon motora. Ak sú vôle príliš veľké, motor bude hlučný (charakteristické klepanie alebo klopkanie) a zníži sa účinnosť motora, pretože sa ventily otvárajú príliš neskoro a zatvárajú príliš skoro. Vážnejší problém však nastáva, ak sú vôle príliš malé. V takom prípade sa ventily nemusia úplne uzavrieť, keď je motor horúci, čo má za následok vážne poškodenie motora (napr. spálené sedlá ventilov a/alebo skrútenie/prasknutie hlavy valcov). Vôle sa kontrolujú a nastavujú nasledovne.
2. Odstráňte kryt hlavy valcov podľa popisu v Časť 4.
3. Motor sa teraz môže otáčať pomocou vhodnej nástrčky a predlžovacej tyče namontovanej na skrutke ozubeného kolesa/remenice kľukového hriadeľa.
4. Je dôležité, aby sa vôľa každého ventilu kontrolovala a nastavovala len vtedy, keď je ventil úplne zatvorený, pričom vahadlo sa opiera o pätu vačky (priamo oproti špičke). To možno zabezpečiť vykonaním nastavení v nasledujúcom poradí (napr. = výfuk, vnútorný = vstup), pričom treba poznamenať, že valec č. 1 je na konci motora s prevodovkou. Správne vôle ventilov sú uvedené v špecifikáciách na začiatku tejto kapitoly. Umiestnenie ventilov možno určiť z polohy rozdeľovačov.
| Ventil úplne otvorený | Nastavte ventily |
| Nie 1 ex. | č. 3 palce a č. 4 ex. |
| Nie 3 ex. | č. 4 palce a č. 2 ex. |
| Nie 4 ex. | č. 2 palce a č. 1 ex. |
| Nie 2 ex. | č. 1 palec a č. 3 ex. |
5. Pri plne otvorenom príslušnom ventile skontrolujte vôle dvoch špecifikovaných ventilov. Vôle sa kontrolujú vložením dotykovej čepele správnej hrúbky medzi driek ventilu a nastavovaciu skrutku vahadla. Dotyková čepeľ by mala byť ľahká, posuvná. Ak je potrebné nastavenie, uvoľnite poistnú maticu nastavovacej skrutky a podľa potreby skrutku otočte (pozri obrázok). Po dosiahnutí správnej vôle podržte nastavovaciu skrutku a pevne utiahnite poistnú maticu. Znovu skontrolujte vôľu ventilu a v prípade potreby ju znova nastavte.
9.5. Nastavenie vôle ventilov
6. Otáčajte kľukovým hriadeľom, kým sa úplne neotvorí ďalší ventil v poradí, a skontrolujte vôle dvoch nasledujúcich špecifikovaných ventilov.
7. Opakujte postup, kým sa neskontroluje (a ak je to potrebné, upraví) všetkých osem ventilových vôlí, potom namontujte späť kryt hlavy valcov podľa popisu v časti Časť 4.
Materiál skopírovaný zo zdroja [peugeotbook]