Ak sa nastavenie vykonáva bez demontáže motora z auta, je potrebné odstrániť kryt hlavy valcov, aby ste získali prístup k ventilom.
1. Umiestnite prednú časť vozidla na zdviháky a zaraďte vysoký prevodový stupeň. V tejto polohe môžete otáčaním motora nastaviť vôľu ventilov.
2. Nakreslite znamenie, ako je znázornené na (ilustrácie 21.2),
21.2 Tabuľka na zaznamenávanie pri nastavovaní vôlí ventilov.
Riadok 1 = vôľa ventilov získaná meraním
Riadok 2 = rozdiel po odčítaní nominálnej hodnoty od nameranej hodnoty
Riadok 3 = nominálna hodnota
aby sa potom zadali hodnoty získané počas kontroly na úpravu medzery.
3. Otočte motor v smere jazdy pomocou voľne visiaceho kolesa. Na meranie vôle ventilov musí byť vačkový výstupok príslušného ventilu smerom nahor. To znamená, že opačný ventil tohto valca je v polohe "Otvorené". Valec č. 1 sa nachádza v blízkosti zotrvačníka. Vôľa ventilov sa meria pomocou vhodnej šablóny vloženej medzi vačkovú hriadeľ a zdvihák ventilu.
4. Získanú hodnotu zapíšte do stĺpca I tabuľky. V tomto prípade je získaná hodnota 0,26 mm (pozri obrázok 21.2).
Zakaždým otočte motor o pol otáčky v smere jazdy, zmerajte vôľu všetkých ventilov a zaznamenajte získané hodnoty. Menovitá vôľa ventilov pre sacie ventily je 0,15 mm a pre výfukové ventily je to 0,30 mm. Ak výsledná hodnota nezodpovedá menovitej hodnote, je potrebné vôľu upraviť inštaláciou nastavovacích podložiek inej veľkosti medzi zdvíhače ventilov a driek ventilu. Ak je medzera väčšia ako menovitá hodnota, nainštalujú sa hrubšie nastavovacie podložky. Keď je zmenšený - tenší (pozri obrázok 21.4).
21.4 Zmerajte medzeru S pomocou vhodnej šablóny
5. Odstráňte zdvíhač ventilov a nastavovaciu podložku umiestnenú pod ním (pozri ilustráciu).
21.5 Odstráňte zdvihátko ventilu 2 a nastavovaciu podložku 1, ktorá sa nachádza pod ním
Vyčistite nastavovaciu podložku a zmerajte jej hrúbku.
6. Určte hrúbku novej podložky. Postup je nasledovný: nominálna hodnota sa musí odpočítať od vôle ventilu získanej meraním (pozri ilustráciu).
21.6 Výpočet hrúbky novej podložky na nastavenie vôle ventilov. Písmeno E označuje sacie ventily a písmeno X označuje výfukové ventily
Riadok 1 = vôľa ventilov získaná meraním
Riadok 2 = rozdiel po odčítaní nominálnej hodnoty od nameranej hodnoty
Riadok 3 = nominálna hodnota
Hodnota nastavenia vôle môže byť kladná alebo záporná. Ak je hodnota kladná, musí sa nainštalovať hrubšia nastavovacia podložka. Ak je hodnota záporná, nainštaluje sa tenšia podložka. Priemerná hodnota prípustného rozsahu hodnôt sa berie ako nominálna hodnota. Hrúbka novej nastavovacej podložky sa určí ako súčet hodnoty získanej počas merania a korekčnej hodnoty.
7. Vyberte novú nastavovaciu podložku, ktorej hrúbka najlepšie zodpovedá hodnote získanej počas sčítania. Nastavovacie podložky sú dostupné v hrúbkach od 2,425 do 3,550 mm. Hrúbkový krok je 0,075 mm. Pred meraním a montážou odstráňte z podložiek všetok tuk.
Pozor: Pri výmene vačkového hriadeľa alebo zdvihákov ventilov vždy nainštalujte podložku s hrúbkou 2,425 mm (nominálna hodnota) bez ohľadu na hrúbku podložiek, ktoré tam boli pred výmenou.
8. Namažte zdvíhače ventilov a nainštalujte ich na miesto. Po nainštalovaní sa zdvíhadlá nesmú zdvíhať. To môže spôsobiť zmenu polohy nastavovacej podložky. Preto, ak je potrebné zdvihnúť nainštalovaný posúvač, musí sa úplne odstrániť, nastavovacia podložka sa musí znova nainštalovať a potom sa musí posúvač vložiť.
9. Nainštalujte vačkový hriadeľ a vykonajte všetky práce súvisiace s inštaláciou rozvodového remeňa.
10. Otočte vačkovým hriadeľom aspoň o dve otáčky. Otáčajte hriadeľom veľmi pomaly. Zároveň znova skontrolujte vôľu ventilov pomocou meracej šablóny. V prípade potreby vykonajte potrebné úpravy (pozri ilustráciu).
21.10 Kontrola vôle ventilov pomocou meracej šablóny 1. Na tento účel je možné vačkový hriadeľ otáčať pomocou rotačného zariadenia 2
11 Všetky zostávajúce diely nainštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži.