Зазор клапанів — регулювання (тільки двигуни об'ємом 1,9 літра) (Peugeot Eurovans 806)

Регулювання клапанів означає зняття розподільчого валу. Нижче наведений порядок дій наведений для варіанту, коли вал знімається при демонтажі головки блоку циліндрів.

Якщо ж регулювання виконується без демонтажу двигуна з автомобіля, необхідно зняти кришку головки блоку циліндрів, щоб отримати доступ до клапанів.

1. Встановіть перед автомобіля на козли та увімкніть високу передачу. У цьому положенні можна буде прокручувати двигун для регулювання зазору клапанів.

2. Намалюйте табличку, як показано на (ілюстрації 21.2),



щоб потім вносити отримані під час перевірки значення для коригування зазору.

3. Переверніть двигун у напрямку руху за колесо, що вільно висить. Для вимірювання зазору клапанів кулачок відповідного клапана має бути звернений нагору. Це означає, що протилежний клапан цього циліндра знаходиться у положенні "Відкрито". Циліндр №1 розташований біля маховика. Зазор клапана вимірюється за допомогою відповідного шаблону, що вставляється між спинкою кулачка та штовхачем клапана.



4. Занесіть отримане значення у графу І таблиці. В даному випадку отримане значення дорівнює 0,26 мм (див. ілюстрацію 21.2).

Провертаючи двигун щоразу на півоберта у напрямку руху, виміряйте зазор всіх клапанів і запишіть отримані значення. Номінальне значення зазору впускних клапанів рівне 0,15 мм, випускних -0,30 мм. Якщо отримане значення не відповідає номінальному, то зазор потрібно відкоригувати установкою між штовхачами клапанів і стрижнем клапанів регулювальних шайб іншого розміру. Якщо зазор більше номінального значення, то встановлюються товстіші регулювальні шайби. При зменшеному розмірі – більш тонкі (див. ілюстрацію 21.4).



5. Вийміть штовхач клапана та регулювальну шайбу, що знаходиться під ним (див. ілюстрацію).





Регулювальну шайбу почистіть та виміряйте її товщину.

6. Визначте товщину нової шайби. Порядок дій наступний: від отриманого при вимірюванні зазору клапана необхідно відняти номінальне значення (див. ілюстрацію).



Значення коригування зазору може бути як позитивним, і негативним. При позитивному значенні необхідно встановити товщу регулювальну шайбу. Якщо значення негативне, то встановлюється тонша шайба. Як номінальне значення приймається середнє значення діапазону значень, що допускається. Товщина нової шайби визначається як сума від складання отриманого значення при вимірюванні і значення коригування.

7. Виберіть нову шайбу, товщина якої максимально відповідає отриманому при додаванні значення. Є шайби регулювальні з товщиною від 2,425 до 3,550 мм. Крок за товщиною становить 0,075 мм. Перед вимірюванням та встановленням шайбу слід очистити від мастила.

Увага! У разі заміни розподільного валу або штовхачів необхідно завжди встановлювати шайбу завтовшки 2,425 мм (номінальне значення) незалежно від товщини шайб, що стояли до заміни.

8. Змастіть штовхачі клапана та встановіть їх на місце. Після встановлення штовхачі не можна піднімати. Це може призвести до того, що шайба змінить своє положення. Тому, якщо встановлений штовхач потрібно підняти, його потрібно вийняти повністю, повторно встановити регулювальну шайбу, а потім вставити штовхач.

9. Встановіть розподільний вал та виконайте всі роботи, що стосуються встановлення зубчастого ременя.

10. Переверніть розподільний вал щонайменше на два обороти. Вал обертайте дуже повільно. При цьому знову перевірте зазор клапанів, скориставшись вимірювальним шаблоном. За потреби виконайте потрібне регулювання (див. ілюстрацію).



11 Встановіть решту деталей у послідовності, зворотному розбиранні.