Ha a beállítást a motor autóból való eltávolítása nélkül végzik, akkor a szelepekhez való hozzáférés érdekében el kell távolítani a hengerfej fedelét.
1. Helyezze a jármű elejét emelőbakokra, és kapcsoljon magas sebességfokozatba. Ebben a helyzetben a motor forgatásával beállíthatja a szelephézagot.
2. Rajzolj egy jelet az ábrán látható módon (illusztrációk 21.2),
21.2 Táblázat a szelephézagok beállításához szükséges rögzítéshez.
1. sor = méréssel kapott szelephézag
2. sor = a mért értékből a névleges érték kivonása utáni különbség
3. sor = névleges érték
hogy ezután beírja az ellenőrzés során kapott értékeket a rés beállításához.
3. Egy szabadon lógó kerékkel forgassa a motort a menetirányba. A szelephézag méréséhez a megfelelő szelep bütyökbütyökének felfelé kell néznie. Ez azt jelenti, hogy a henger ellentétes szelepe "Nyitott" állásban van. Az 1. henger a lendkerék közelében található. A szelephézagot egy megfelelő sablonnal mérik, amelyet a vezérműtengely bütykje és a szelepemelő közé helyeznek.
4. Írja be a kapott értéket a táblázat I. oszlopába. Ebben az esetben a kapott érték 0,26 mm (lásd a 21.2. ábrát).
A motort minden alkalommal fél fordulattal a menetirányba forgatva mérje meg az összes szelep hézagát, és jegyezze fel a kapott értékeket. A szívószelepek névleges szelephézaga 0,15 mm, a kipufogószelepeké pedig 0,30 mm. Ha a kapott érték nem egyezik meg a névleges értékkel, a hézagot különböző méretű alátétekkel kell beállítani a szelepemelő karok és a szelepszár közé. Ha a rés nagyobb, mint a névleges érték, vastagabb beállító alátéteket kell felszerelni. Méretének csökkentése esetén - vékonyabb (lásd a 21.4. ábrát).
21.4 Mérje meg az S rést egy megfelelő sablon segítségével
5. Távolítsa el a szelepemelőt és az alatta található állító alátétet (lásd az ábrát).
21.5 Távolítsa el a szelepemelőt 2 és az alatta található állító alátétet 1
Tisztítsa meg az állítógyűrűt, és mérje meg a vastagságát.
6. Határozza meg az új alátét vastagságát. Az eljárás a következő: a névleges értéket ki kell vonni a méréssel kapott szelephézagból (lásd az ábrát).
21.6 Új alátét vastagságának kiszámítása a szelephézag beállításához. Az E betű a szívószelepeket, az X betű pedig a kipufogószelepeket jelöli
1. sor = méréssel kapott szelephézag
2. sor = a mért értékből a névleges érték kivonása utáni különbség
3. sor = névleges érték
A hézag beállítási értéke lehet pozitív vagy negatív. Ha az érték pozitív, vastagabb állító alátétet kell beszerelni. Ha az érték negatív, akkor vékonyabb alátét van beszerelve. A megengedett értéktartomány átlagértékét névleges értéknek vesszük. Az új beállító alátét vastagságát a kapott mérési érték és a beállítási érték összegeként határozzuk meg.
7. Válasszon ki egy új beállító alátétet, amelynek vastagsága a legjobban megfelel az összeadás során kapott értéknek. Az állító alátétek 2,425 és 3,550 mm közötti vastagságban kaphatók. A vastagsági lépésköz 0,075 mm. Mérés és beszerelés előtt távolítsa el a zsírt az alátétekről.
Figyelem: A vezérműtengely vagy a szelepemelő cseréjekor mindig 2,425 mm vastag alátétet kell beszerelni (névleges érték) függetlenül az alátétek vastagságától, amelyek a csere előtt ott voltak.
8. Kenje meg a szelepemelőket, és szerelje be őket a helyükre. Beszerelés után a szelepemelőket tilos felemelni. Ez a beállító alátét helyzetének megváltozását okozhatja. Ezért, ha a beépített tolórudat fel kell emelni, azt teljesen el kell távolítani, a beállító alátétet újra be kell szerelni, majd a tolórudat be kell helyezni.
9. Szerelje be a vezérműtengelyt, és végezze el a vezérműszíj beszerelésével kapcsolatos összes munkát.
10. Forgassa el a vezérműtengelyt legalább két fordulattal. Forgasd el a tengelyt nagyon lassan. Ezzel egyidejűleg ellenőrizze ismét a szelephézagot egy mérősablon segítségével. Szükség esetén végezze el a szükséges módosításokat (lásd az ábrát).
21.10 Szelephézag ellenőrzése mérősablon segítségével 1. Ehhez a vezérműtengely forgatható egy forgatóeszközzel 2
11 Szerelje be az összes többi alkatrészt a szétszerelés fordított sorrendjében.