Az elektromos rendszer specifikációi Akkumulátor Feszültség - 12 volt Kapacitás - Modellenként változó Beépítési hely − Motortér Elektrolit sűrűség: teljesen feltöltve – 1,285 g/cm 2 vagy 32°Be 75%-os töltöttség – 1,242 g/cm 2 vagy 28°Be 50%-os töltöttség...
Az elektromos rendszer általános leírása A kézikönyvben felsorolt összes jármű 12 V-os elektromos rendszerrel rendelkezik.Az akkumulátor a motortérben található. Az akkumulátor kapacitása a motor típusától függ. A motor indításához önindítót használnak a...
Akkumulátor — eltávolítás, beszerelés és ellenőrzés Az elektrolitszint ellenőrzése Mint már említettük, az akkumulátornak vannak dugaszai, ha a háza sötét műanyagból készült és nem átlátszó. Az akkumulátorba desztillált vízzel hígított kénsavat öntünk. Az akkumulátor...
Generátor általános leírása A generátor kis mérete ellenére meglehetősen nagy mennyiségű villamos energiát termel. Már alapjáraton is megközelítőleg 25 A áramlik a generátorból a fedélzeti hálózatba, 2400 ford./perc motorfordulatszámon pedig...
Generátor — ellenőrizze Az akkumulátor töltésjelző lámpája nem világíthat vezetés közben. Ha be van kapcsolva, akkor a generátor vagy a feszültségszabályozó meghibásodott. Első lépésként ellenőrizze a vezetékek rögzítését a generátor kapcsain....
Generátor — ki- és beszerelés A generátor eltávolításakor ugyanazokat a lépéseket kell végrehajtani, mint a generátor hajtószíjának eltávolítása után ( lásd a vonatkozó fejezetet ). Csak azt kell megjegyezni, hogy a generátor hajtószíjának...
Generátor szíj — eltávolítás Szinte minden modellnek saját generátorszíj-fektetési mintája van. A dízelmotorok úgynevezett dinamikus generátorszíjfeszítővel vannak felszerelve. Mint már említettük, a generátor szíj megfelelő megfeszítéséhez...
Generátor szíj – beszerelés A generátorszíj beszerelésekor az eljárás a következő. 14. Fektesse a szíjat a szíjtárcsákra. Győződjön meg arról, hogy a szíj pontosan illeszkedik az egyes szíjtárcsák hornyaiba. A további műveletek a járműbe szerelt...
Indító — ellenőrzés, le- és beszerelés, javítás Az ebben a kézikönyvben szereplő járművek Bosch vagy Valeo indítóval vannak felszerelve. Feszültség alkalmazásakor a vontatási relé kiterjeszti a fogaskereket, amely szabadon mozog az armatúra tengelyén lévő csavarorsó...
Világítás — izzók cseréje, eltávolítása és beszerelése A világítás állapotának ellenőrzése olyan követelmény, amelyet a vezetőnek minden utazás előtt el kell végeznie. Különböző teljesítményű tartalék izzókkal is fel kell szerelni az autót, hogy ha valamelyik izzó útközben...
Első üvegtisztító Körülbelül hat hónapos működés után az ablaktörlő lapát gumiszalagja törlődik, és nem mindig biztosít megfelelő fokú üvegtisztítást. Ebben az esetben két lehetőség van a kefék cseréjére. Cserélheti a keféket készletként...
Irányítópult Használt autó vásárlásakor érdemes ellenőrizni a műszerfalon lévő visszajelzők és figyelmeztető lámpák működését. A sebességmérő mutatója közvetlenül a mozgás megkezdése után eltér. A sebességmérőnek két számlálója van,...
Hibaelhárítás – Bevezetés Ha a karbantartási ütemtervnek megfelelően az ajánlott időpontban saját maga végzi el az autó szervizelését, ne használja gyakran a Kézikönyv ezen szakaszát. A modern kialakítások olyanok, hogy a kopott vagy sérült...
Generátorhibák azonosítása és hibaelhárítás Az akkumulátor töltésjelzője nem világít, ha a gyújtás be van kapcsolva Lemerült elem Töltse fel az akkumulátort. Ha szükséges a motor beindítása, használjon külső forrást, vagy indítsa be a motort vontatással Elszakadt...
Az önindító hibáinak listája és azok elhárítása Az önindító tesztelésének fő feltételei a megbízható elektromos érintkezők oxidáció nélkül. Az önindító túl lassan forog, és nem indítja el a motort, vagy nem forog a gyújtás bekapcsolásakor. A jelzőlámpa gyengén...