Benzinmotorok nagyjavítása Peugeot Partner 1

Benzinmotor specifikációi
Hengerfej Az illesztési felület maximális egyenetlensége 0,05 mm Az új hengerfej magassága: 1,4 literes motorok - 111,20 mm 1,6 literes motorok - nincs elérhető információ Minimális hengerfej-magasság megmunkálás után:...

Általános rendelkezések
Ez a fejezet részletes információkat tartalmaz a motor és a sebességváltó szerelvény járműből való kiszereléséről, valamint a hengerfej, a hengerblokk/forgattyúház és egyéb belső motoralkatrészek felújításáról. Itt...

Motorfelújítás — általános információk
Nem mindig könnyű megállapítani, hogy mikor van szükség egy motor teljes felújítására. Sok tényezőtől függ. A nagy futásteljesítmény nem feltétlenül jelenti azt, hogy nagyjavításra van szükség. Ugyanakkor az alacsony...

Motor kiszerelése — módszer és óvintézkedések
Ha úgy döntött, hogy a motort nagyjavítás vagy csak komoly javítás céljából ki kell szerelni, van néhány előzetes lépés, amit meg kell tenni. Rendkívül fontos, hogy megfelelő helyet válasszunk az ilyen munkák...

Motor/sebességváltó — kiszerelés és beszerelés
Megjegyzés: Tekintettel ezen járművek hajtásláncának összetettségére, valamint a modelltől és a felszerelt opcionális felszerelésektől függően üzemeltetés közben felmerülő sokféle helyzetre, a következő leírást inkább...

Motorfelújítás — szétszerelési sorrend
1. Sokkal könnyebb szétszerelni és dolgozni a motorral, ha egy mobil motorszerelő/szétszerelő állványra van felszerelve. Egy ilyen állvány gyakran bérelhető egy szerszámkölcsönző ponton. A motor állványhoz rögzítése...

Hengerfej — szétszerelés
Megjegyzés: Új és felújított hengerfejek kaphatók mind a gyártótól, mind a motorfelújítási/felújítási szakemberektől. Tudnia kell, hogy a szétszereléshez és ellenőrzéshez speciális szerszámok szükségesek, és...

Hengerfej és szelepek — tisztítás és ellenőrzés
1. A hengerfej és a szelepalkatrészek alapos tisztítása, majd egy részletes ellenőrzés lehetővé teszi, hogy eldöntse, mit tegyen a szelepekkel egy motorfelújítás során. Megjegyzés: Ha a motor súlyosan túlmelegedett,...

Hengerfej szerelvény
1. Az első szeleppel kezdve szerelje fel az alsó rugótányért. Ezután mártsa az új szelepszár-szimeringet friss motorolajba, majd egy megfelelő dugókulcsfejjel óvatosan nyomja a vezetőperselyre (8.1. ábra). 8.1. ábra Egy...

Dugattyúk hajtórudakkal — eltávolítás
1. Szerelje le a hengerfejet, az olajteknőt és az olajszivattyút (Lásd a 2A. fejezetet ). 2. Ha bármelyik henger tetején látható kopási borda látható, akkor azt kaparóval vagy speciális dörzsárral kell eltávolítani,...

Főtengely — kiszerelés
1. Szerelje le a főtengely vezérműszíjtárcsát és az olajszivattyút a leírtak szerint 2A. fejezet . 2. A dugattyúkat és a hajtórudakat a leírás szerint távolítsa el 9. bekezdés . Hacsak a dugattyúkon és az összekötő...

Hengerblokk/forgattyúház — tisztítás és ellenőrzés
Tisztítás 1. Szereljen le minden külső alkatrészt és elektromos kapcsolót/érzékelőt a hengerblokkról. Ideális esetben a sima felületeket is el kell távolítani a teljes tisztításhoz (rúd) dugók (11.1. ábra). Fúrjon egy...

Dugattyú és hajtórúd szerelvény — ellenőrzés
1. A dugattyúegység és a hajtórúd ellenőrzése előtt meg kell tisztítani, és a dugattyúgyűrűket el kell távolítani róla. 2. Óvatosan feszítse szét a gyűrűket, hogy kioldódjanak a hornyokból. A gyűrűk kiürült hornyokba...

Főtengely — ellenőrzés
A tengelyirányú hézag ellenőrzése 1. Ha ellenőrizni szeretné a főtengely holtjátékát, ezt akkor kell megtenni, amikor a főtengely még a helyén van a hengerblokkon/forgattyúházban, de elmozdítható ( lásd a 10. bekezdést...

Fő- és hajtórúdcsapágyak — ellenőrzés
1. Bár a fő- és hajtórúdcsapágycsészéket ki kell cserélni egy nagyobb motorfelújítás során, a "régi" csapágycsészéket meg kell őrizni a legalaposabb ellenőrzés érdekében, mivel értékes információkat szolgáltathatnak a...

Motorfelújítás — összeszerelési sorrend
1. Összeszerelés előtt ellenőrizze, hogy minden új alkatrész és szükséges szerszám rendelkezésre áll-e. Tekintse át a teljes eljárást, hogy megértse a szükséges munka jellegét, és megbizonyosodjon arról, hogy minden a...

Dugattyúgyűrűk — beszerelés
1. Új dugattyúgyűrűk beszerelése előtt ellenőrizze a gyűrűhézagokat az alábbiak szerint. 2. Helyezze el a dugattyúkat az összekötő rudakkal és az új dugattyúgyűrű-készletekkel úgy, hogy a gyűrűillesztések résének...

Főtengely — beszerelés
Csapágycsészék kiválasztása 1. A főtengelyt motorfelújítási szakembernek kell megvizsgálnia és megmérnie. Szakembereink bármilyen utáncsiszolást/javítást elvégeznek, és kiválasztják a megfelelő fő- és...

Dugattyú és hajtórúd szerelvény — beszerelés
Megjegyzés: A beszerelés során új nagytengely-anyákat/csavarokat kell használni. 1. Felhívjuk figyelmét, hogy a következő eljárás azon a feltételezésen alapul, hogy a hengerperselyek (alumínium blokkos motorok) a...

Motor — első indítás javítás után
1. A motor járműbe való beszerelése után ellenőrizze ismét a motorolaj és a hűtőfolyadék szintjét. Ellenőrizd utoljára, hogy mindent beszereltél és csatlakoztattál-e, és hogy nem maradtak-e szerszámok vagy rongyok a...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:

Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Motor és rendszerek: Motor nagyjavítás Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Motor és rendszerek: Motorjavítás Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Dízelmotor: Motorjavítás Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Motor és rendszerek: Motor nagyjavítás Peugeot 406 (1995-2004)

Hivatkozás erre a szakaszra különböző formátumokban

TEXTHTMLBB Code

Partner I (1996-2008)