Motorfelújítás — összeszerelési sorrend (Peugeot Partner I)

1. Összeszerelés előtt ellenőrizze, hogy minden új alkatrész és szükséges szerszám rendelkezésre áll-e. Tekintse át a teljes eljárást, hogy megértse a szükséges munka jellegét, és megbizonyosodjon arról, hogy minden a rendelkezésére áll, amire a motor összeszereléséhez szüksége van. A szokásos szerszámokon és csavargokon kívül a motor összeszerelésekor megfelelő menetrögzítő pasztára is szüksége lesz. Az olyan illesztésekhez, ahol nem használnak tömítéseket, jó minőségű folyékony tömítőanyagra is szükség lesz. A Peugeot/Citroën kifejezetten az adott célra tervezett, saját fejlesztésű termékek használatát javasolja (a vonatkozó termékek nevét szükség szerint feltüntetjük az egyes bekezdések szövegében).

2. Az időmegtakarítás és a szükségtelen problémák elkerülése érdekében ajánlott a motort az alábbiakban megadott sorrendben összeszerelni, szükség esetén a kézikönyvet is figyelembe véve 2A. fejezet, hacsak másképp nem jelezzük:

• a) főtengely (lásd a 17. bekezdést);
• b) hajtórudakkal összeszerelt dugattyúk (lásd a 18. bekezdést);
• c) olajszivattyú;
• d) olajteknő;
• d) lendkerék;
• e) hengerfej;
• g) a vezérműszíj, valamint a hozzá tartozó feszítő- és fogazott szíjtárcsák;
• c) a motor külső elemei.

3. A motor összeszerelése előtt győződjön meg arról, hogy minden motoralkatrész teljesen tiszta és száraz. Minden hibát ki kell javítani. Az elemeket teljesen tiszta munkafelületre kell helyezni (vagy külön tartályokban kell tárolni).