Generálna oprava motora — postup montáže (Peugeot Partner I)

1. Pred montážou skontrolujte, či sú k dispozícii všetky nové náhradné diely a potrebné nástroje. Preštudujte si celý postup, aby ste pochopili povahu práce a uistili sa, že máte všetko potrebné na zostavenie motora. Okrem bežného náradia a materiálov budete pri montáži motora potrebovať aj vhodný tmel na zaistenie závitov. Pre spoje, kde sa nepoužívajú tesnenia, bude potrebný aj kvalitný tekutý tmel. Spoločnosť Peugeot/Citroen odporúča používanie vlastných produktov, ktoré sú špeciálne navrhnuté pre každý konkrétny účel (názvy príslušných produktov sú podľa potreby uvedené v texte každého odseku).

2. Aby ste ušetrili čas a predišli zbytočným problémom, odporúča sa zostaviť motor v nižšie uvedenom poradí, v prípade potreby s prihliadnutím na návod kapitola 2A, pokiaľ nie je uvedené inak:

• a) kľukový hriadeľ (pozri odsek 17);
• b) piesty zostavené s ojnicami (pozri odsek 18);
• c) olejové čerpadlo;
• d) olejová vaňa;
• d) zotrvačník;
• e) hlava valca;
• g) rozvodový remeň, ako aj zodpovedajúce napínacie a ozubené kladky;
• c) vonkajšie prvky motora.

3. Pred montážou motora sa uistite, že všetky časti motora sú úplne čisté a suché. Všetky chyby musia byť opravené. Prvky musia byť rozložené na úplne čistej pracovnej ploche (alebo by sa mali uchovávať v samostatných nádobách).

(Zdroj si môžete pozrieť na stránke: PeugeotBook.ru)