2. Demontujte piesty a ojnice podľa popisu v odsek 9. Pokiaľ nie je potrebné vykonávať žiadne práce na piestoch a ojniciach, nie je potrebné demontovať hlavu valcov ani vyberať piesty z valcov. Stačí posunúť piesty dostatočne nahor, aby ste uvoľnili ojnice od čapov kľukového hriadeľa.
3. Skontrolujte vôľu konca kľukového hriadeľa podľa popisu v odsek 13, a potom postupujte podľa popisu nižšie.
1,4-litrové motory
4. Z vonkajšej strany bloku valcov odstráňte všetky malé skrutky (M6), ktoré upevňujú teleso hlavného ložiska k základni bloku valcov. Všimnite si hĺbku inštalácie ľavého a pravého olejového tesnenia kľukového hriadeľa v bloku valcov/telese hlavného ložiska.
5. Krížovým pohybom rovnomerne a postupne uvoľňujte 10 veľkých skrutiek puzdra hlavného ložiska (M11), otáčajúc po jednej. Keď sú všetky skrutky uvoľnené, úplne ich odskrutkujte z puzdra.
6. Po odskrutkovaní všetkých skrutiek opatrne odstráňte puzdro hlavného ložiska a opatrne ho posuňte smerom od základne bloku valcov. Odstráňte spodné panvy hlavných ložísk a pomocou lepiacej pásky ich pripevnite na príslušných miestach na kryte. Ak dva montážne kolíky nie sú bezpečné, odstráňte ich a uložte ich na bezpečné miesto spolu s krytom.
7. Demontujte kľukový hriadeľ a zlikvidujte obe tesnenia. Odstráňte reťaz pohonu olejového čerpadla z konca kľukového hriadeľa. V prípade potreby odstráňte ozubené koleso a kľúč Woodruff.
8. Odstráňte horné panvy hlavných ložísk a uskladnite ich spolu s príslušnými spodnými panvami ložísk. Z bloku valcov odstráňte aj dve axiálne podložky (nainštalované na oboch stranách hlavného ložiska č. 2).
1,6-litrové motory
9. Odstráňte skrutky a ľavé a pravé puzdro olejového tesnenia kľukového hriadeľa z oboch koncov bloku valcov a zaznamenajte si polohu upevňovacích kolíkov. Ak kolíky nie sú zaistené, odstráňte ich a uložte ich na bezpečnom mieste spolu s krytmi.
10. Odstráňte hnaciu reťaz olejového čerpadla a odstráňte hnacie ozubené koleso z konca kľukového hriadeľa. Vyberte kľúč Woodruff a uložte ho na bezpečné miesto spolu s ozubeným kolesom.
11. Kryty hlavných ložísk musia byť očíslované od 1 do 5, počnúc od konca motora, kde je pripevnená prevodovka. Ak nie sú žiadne označenia, označte uzávery zodpovedajúcim spôsobom pomocou dierovača alebo farby.
12. Odskrutkujte upevňovacie skrutky krytu hlavného ložiska a odstráňte kryty. Odstráňte spodné panvy hlavných ložísk, prilepte ich páskou na príslušné kryty a uložte ich na bezpečnom mieste.
13. Opatrne vyberte kľukový hriadeľ a dávajte pozor, aby ste neposunuli horné panvy hlavných ložísk.
14. Z bloku valcov odstráňte horné ložiskové panvy, pripevnite ich lepiacou páskou k príslušným krytom a uložte ich na bezpečné miesto. Z hlavného ložiska č. 2 odstráňte axiálne podložky a uložte ich na bezpečné miesto spolu s príslušným krytom ložiska.