1. Odomknite volant vložením kľúča do zapaľovania a pohybom kolesa zo strany na stranu, pričom otáčajte kľúčom v zapaľovaní.
Polohy zámku zapaľovania a kľúča v ňom
S - vypnite motor a vyberte kľúč zo zámku.
A - napájanie palubnej siete.
Keď otočíte kľúčom do tejto polohy, zapaľovanie zostane vypnuté, ale napájanie je dodávané spotrebiteľom palubnej siete. Na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka nabíjania batérie.
M - zapaľovanie.
Po otočení kľúča do tejto polohy sa rozsvietia nasledujúce kontrolky:
- tlak motorového oleja;
- teplota chladiacej kvapaliny:
- nabíjanie batérie;
- okamžité zastavenie (STOP);
- predhrievanie. Vozidlá s dieselovým motorom;
- parkovacia brzda/hladina brzdovej kvapaliny:
- autodiagnostika motora:
- kontrola / indikácia prítomnosti vypálenej žiarovky:
- nastavenie klapky Svieti na cca 3 sekundy;
- Kontrolka ABS svieti asi 3 sekundy;
- airbagy. Svetlo svieti asi 3 sekundy.
Stav paliva sa zobrazuje na displeji, ak je vozidlo vybavené prístrojovou doskou s displejom.
Výstražná kontrolka hladiny motorového oleja sa na niekoľko sekúnd rozsvieti a zhasne, ak je hladina oleja správna. Keď je hladina motorového oleja nízka, kontrolka bliká približne 10 sekúnd. Hneď ako začne indikátor motorového oleja fungovať, jeho šípka by sa mala posunúť do rozsahu bielej stupnice, čo potvrdzuje, že množstvo motorového oleja v olejovej vani je normálne. Ak je hladina motorového oleja v olejovej vani nedostatočná, ručička zostane v červenom rozsahu stupnice. V takom prípade by ste mali skontrolovať hladinu motorového oleja umiestnením auta na vodorovnú plochu.
D - štart motora.
Po naštartovaní motora je potrebné uvoľniť kľúč. Po naštartovaní motora zhasnú nasledujúce kontrolky:
- tlak motorového oleja;
- teplota chladiacej kvapaliny;
- nabíjanie batérie;
- okamžité zastavenie (STOP);
- samodiagnostika motora.
Keď stlačíte brzdový pedál, výstražné svetlá zhasnú:
- kontrola / indikácia prítomnosti vyhorenej žiarovky;
- parkovacia brzda/hladina brzdovej kvapaliny.
2. Zošliapnite pedál spojky a zaraďte neutrál. Nastavte riadiacu páku automatickej prevodovky do polohy P alebo N.
Pozor! Nepoužívajte plynový pedál.
3. Otočte kľúč zapaľovania do polohy D a uvoľnite ho hneď, ako motor naštartuje.
Štartovanie auta s dieselovým motorom
Štartovanie studeného motora
4. Otočte kľúč zapaľovania do polohy M a počkajte, kým nezhasne výstražná kontrolka predhrievania. Potom naštartujte motor a uvoľnite kľúč zapaľovania.
Štartovanie teplého motora sa zvyčajne vykonáva bez predhrievania. Ak však motor nenaštartuje alebo okamžite zhasne, po niekoľkých sekundách po neúspešnom pokuse vykonajte štart predhrievania.
Vlastnosti štartovania naftového motora s objemom 2,5 litra
5. Po zhasnutí kontrolky predhrievania, ak je motor studený, zošliapnite pedál spojky a naštartujte motor. Zahriaty motor je možné naštartovať bez predohrevu aj stlačením spojkového pedálu.
6. Uvoľnite pedál spojky, keď otáčkomer ukazuje 1200 ot./min.
Vozidlá s preplňovaným dieselovým motorom
7. Naštartujte studený motor a chvíľu počkajte, aby sa motor stabilizoval. Dá sa to rozpoznať podľa čítania tachometra.
Pozor! Pred vypnutím preplňovaného dieselového motora sa uistite, že motor beží na voľnobežných otáčkach. Po dlhej jazde vysokou rýchlosťou chvíľu počkajte, kým vypnete motor.