Spínač zapaľovania so zámkom volantu
Dva rovnaké kľúče dodávané s vozidlom (pre spínač zapaľovania, predné dvere, veko kufra a v niektorých verziách pre odkladaciu schránku) mať číslo. Toto číslo sa oplatí zapísať (v prípade straty kľúčov to uľahčí vyhľadávanie ich duplikátov).
Kľúč môže mať nasledujúce polohy:
- S (zastaviť) - zámok volantu, výpadok el. Ak chcete zamknúť volant, musíte získať kľúč a otáčať volantom, kým sa nezamkne (charakteristické kliknutie). Ak chcete odomknúť volant, vložte kľúč a otočte ním v smere hodinových ručičiek, pričom volantom jemne otáčajte doprava a doľava;
- A (spotrebičov) - na zariadenia je privedené napájacie napätie, zapaľovanie je zapnuté;
- M (Job) - pracovná poloha;
- D (spustiť) - po naštartovaní motora je potrebné uvoľniť tlak na kľúč.
Kroky na spustenie motora
Pilotné žiarovky
1. Uistite sa, že radiaca páka je v neutrálnej polohe.
2. Otočte kľúč v spínacej skrinke do polohy M. Okamžite sa rozsvietia kontrolky: STOP, ručná brzda, teplota chladiacej kvapaliny, tlak motorového oleja a nabíjanie batérie (pozri obr. Pilotné žiarovky).
3. Ak štartujete studený motor pomocou karburátora, úplne vytiahnite ovládač sýtiča (1).
4. Otočením kľúča do polohy D zapnite štartér a držte ho v tejto polohe, kým sa motor nenaštartuje. V zime, keď teplota okolia klesne pod 0°C, je potrebné stlačiť spojkový pedál pri bežiacom štartéri. Po naštartovaní motora postupne uvoľňujte pedál spojky.
5. Kontrolné svetlá by mali zhasnúť.
6. Pred začatím pohybu by mal motor niekoľko minút bežať na voľnobeh (nezvyšujte drasticky počet otáčok).
Pozor! Ak motor (studené alebo teplé) nespustil prvýkrát, mali by ste počkať niekoľko sekúnd a skúsiť to znova.
Pozor! Nikdy nenechávajte motor bežať vo vnútri - výfukové plyny sú veľmi jedovaté.
7. Keď sa motor zahrieva, postupne spúšťajte ovládač sýtiča.