Spojka a hnacie hriadele vozidla Peugeot 406

Technické vlastnosti spojky a hriadeľov
Jednolamelová suchá spojka s lankovým alebo hydraulickým pohonom Priemer spojkového kotúča Benzínové motory: - 1,6 a 1,8 litra 200 mm - 2,0 litra 215 mm Dieselové motory 215 mm Uťahovacie momenty spojky, Nm Upevňovacie...

Lanko spojky — demontáž a montáž
Odstránenie 1. Odpojte záporný pól batérie. 2. V interiéri vozidla otvorte kryt imobilizéra a otočte zámok krytu poistkovej skrinky o 90°. Odpojte elektrický konektor od konektora, odskrutkujte upevňovacie skrutky a...

Pedál spojky — demontáž a montáž
Odstránenie 1. Odpojte záporný pól batérie. 2. V interiéri vozidla otvorte kryt imobilizéra a otočte zámok krytu poistkovej skrinky o 90°. Odpojte elektrický konektor od konektora, odskrutkujte upevňovacie skrutky a...

Hydraulický systém ovládania spojky
Pozor! Komponenty hydraulického systému ovládania spojky (hlavný valec, pomocný valec a spojovacie hadice) predstavujú jeden celok a nemožno ich oddeliť. Pozor! Prístup k hlavnému valcu je extrémne obmedzený. Peugeot...

Montáž hlavnej spojky — demontáž, kontrola a montáž
Odstránenie 1. Odstráňte prevodovku. 2. Označte polohu zostavy hlavnej spojky vo vzťahu k zotrvačníku pomocou značky alebo farby. 3. Postupne povoľujte skrutky hlavného valca spojky v diagonálnom poradí, pričom každú...

Mechanizmus uvoľnenia spojky — demontáž, kontrola a montáž
Odstránenie 1. Odstráňte prevodovku. 2. Na modeloch s lankovým uvoľňovacím mechanizmom odpojte uvoľňovacie ložisko od uvoľňovacej vidlice a vyberte ložisko (označené šípkou) z primárneho hriadeľa. 3. Odstráňte valec a...

Hnacie hriadele — všeobecné informácie
Krútiaci moment z motora sa prenáša na predné kolesá cez dva oceľové hnacie hriadele rôznej dĺžky. Vonkajšie konce hnacích hriadeľov sú vložené do náboja kolesa a zaistené maticami. Vnútorné konce hnacích hriadeľov sú...

Demontáž a montáž hnacích hriadeľov
Pozor! Vozidlo sa za žiadnych okolností nesmie spúšťať na kolesá s odstráneným jedným alebo oboma hnacími hriadeľmi, napr To spôsobí poškodenie ložísk kolies. Ak je potrebné vozidlo premiestniť, musí byť vonkajší koniec...

Výmena topánok s konštantnou rýchlosťou
Vonkajší pánt Odstránenie 1. Odstráňte hnací hriadeľ. 2. Zaistite hnací hriadeľ vo zveráku mäkkými čeľusťami a odstráňte upevňovacie svorky kufra. 3. Posuňte ochranný kryt nadol po hriadeli. 4. Pomocou kladiva alebo...

Výmena stredného ložiska pravého hnacieho hriadeľa
Pozor! Na odstránenie ložiska musíte použiť špeciálny sťahovák. 1. Odstráňte pravý hnací hriadeľ. 2. Skontrolujte stav ložiska, ktoré by sa malo otáčať ľahko a rovnomerne a nemalo by mať žiadnu vôľu medzi vnútorným a...

Hlavné poruchy spojky
Pri stlačení spojkového pedálu nekladie žiadny odpor mechanizmus nastavenia kábla je chybný (lankom ovládaná spojka); hydraulický systém uvoľnenia spojky je chybný (hydraulická spojka); ložisko alebo vypínacia vidlica...

Hlavné poruchy hnacích hriadeľov
Vibrácie pri zrýchľovaní alebo brzdení vnútorný kĺb konštantnej rýchlosti je opotrebovaný; hnací hriadeľ je ohnutý alebo zdeformovaný; medziľahlé ložisko je opotrebované. Cvakanie alebo hluk pri otáčaní (pri maximálnom...

Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:

Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Prevodovka: Spojka auta Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Prevodovka: Spojka Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Prevodovka: Spojka auta Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Prevodovka: Spojka Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Prevodovka: Spojka Peugeot Partner I (1996-2008)

Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Peugeot 405 (1987-1997)