Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Mechanizmus uvoľnenia spojky — demontáž, kontrola a montáž (Peugeot 406)

  • Hlavná
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Mechanizmus uvoľnenia spojky — demontáž, kontrola a montáž
0
Obsah: Odstránenie 🠇 Vyšetrenie 🠇 Inštalácia 🠇

Odstránenie



1. Odstráňte prevodovku.

2. Na modeloch s lankovým uvoľňovacím mechanizmom odpojte uvoľňovacie ložisko od uvoľňovacej…


2. Na modeloch s lankovým uvoľňovacím mechanizmom odpojte uvoľňovacie ložisko od uvoľňovacej vidlice a vyberte ložisko (označené šípkou) z primárneho hriadeľa.

3. Odstráňte valec a odstráňte páčku uvoľnenia spojky z hornej časti hriadeľa uvoľnenia spojky. Počas inštalácie je potrebné použiť nový valcový kolík.

4. Na oboch typoch spojky stlačte poistný krúžok a odstráňte hornú objímku z hriadeľa vidlice…


4. Na oboch typoch spojky stlačte poistný krúžok a odstráňte hornú objímku z hriadeľa vidlice spojky.

5. Vyberte hriadeľ zo spodného puzdra a vyberte ho z puzdra spojky.


5. Vyberte hriadeľ zo spodného puzdra a vyberte ho z puzdra spojky.



6. Zatlačte späť poistný krúžok a vyberte spodné puzdro z puzdra spojky.


6. Zatlačte späť poistný krúžok a vyberte spodné puzdro z puzdra spojky.

Vyšetrenie



1. Skontrolujte mechanizmus uvoľnenia spojky a v prípade potreby vymeňte opotrebované diely.

2. Skontrolujte uvoľňovacie ložisko, ktoré by sa malo otáčať ľahko, rovnomerne a ticho.

3. Pracovná plocha ložiska pôsobiaceho na tlačnú pružinu musí byť hladká, bez trhlín, lokálnej korózie alebo opotrebovania. Ak sa vyskytnú tieto chyby, vypínacie ložisko sa musí vymeniť. Na predných spojkových zostavách druhého typu sa musí vymeniť celá zostava.

Inštalácia



1. Namažte všetky otočné body hriadeľa a kontaktné plochy vidlice spojky mazivom na báze disulfidu molybdénu.

2. Namontujte spodné puzdro skrine spojky. Vložte hriadeľ uvoľnenia spojky a hornú objímku a zaistite ich poistnými krúžkami.

3. Nasaďte uvoľňovaciu páku spojky na hriadeľ, zarovnajte otvory v hriadeli a páke a vložte nový kolík. Nainštalujte vypínacie ložisko na vstupný hriadeľ prevodovky a pripojte ho k vypínacej vidlici spojky.

4. Nainštalujte prevodovku.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Vinogradov Róbert
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 406: Spojkové a hnacie hriadele
Ďalšie

Montáž hlavnej spojky — demontáž, kontrola a montáž
Hydraulický systém ovládania spojky
Pedál spojky — demontáž a montáž
Lanko spojky — demontáž a montáž
Technické vlastnosti spojky a hriadeľov
Hnacie hriadele — všeobecné informácie
Demontáž a montáž hnacích hriadeľov
Výmena topánok s konštantnou rýchlosťou
Výmena stredného ložiska pravého hnacieho hriadeľa
Hlavné poruchy spojky
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Mechanizmus uvoľnenia spojky — demontáž, kontrola a opätovná… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Hydraulická kvapalina pre brzdy a spojky Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Demontáž a montáž mechanizmu uvoľnenia spojky (motory série XU) Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Rozvodový remeň plynu, distribúcia mechanizmus drive —… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Mechanizmus uvoľnenia spojky — demontáž, kontrola a montáž Peugeot Partner I (1996-2008)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 23 + 33

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,4 l
  • Benzínové motory 1,6-2,0 l
  • Dieselové motory
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (karburátor)
  • Jednobodové vstrekovanie paliva
  • Viacbodové vstrekovanie paliva
  • Chladiaci a mazací systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka MA
  • Manuálna prevodovka BE
  • Automatická prevodovka BE
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.