Зняцце
1. Зніміце каробку перадач.
2. На мадэлях з тросавым механізмам выключэння счаплення адлучыце выціскны падшыпнік ад відэльца выключэння счаплення і зніміце падшыпнік (паказаны стрэлкай) з першаснага вала.
3. Выміце цыліндрычны штыфт і зніміце рычаг выключэння счаплення з верхняй часткі вала выключэння счаплення. Пры ўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць новы цыліндрычны штыфт.
4. На абодвух тыпах счаплення адцісніце стопарнае кольца і зніміце верхнюю ўтулку з вала відэльца счаплення.
5. Выміце вал з ніжняй утулкі і дастаньце яго з картэра счаплення.
6. Адцісніце стопарнае кольца і зніміце ніжнюю ўтулку ад картэра счаплення.
Праверка
1. Праверце механізм прывада выключэння счаплення і пры неабходнасці заменіце зношаныя дэталі.
2. Праверце выціскны падшыпнік, які павінен круціцца лёгка, раўнамерна і бясшумна.
3. Працоўная паверхня падшыпніка, якая ўздзейнічае на націскную спружыну, павінна быць гладкай, без расколін, мясцовай карозіі ці выпрацоўкі. Калі маюцца гэтыя дэфекты, выціскны падшыпнік неабходна замяніць. На кіроўных вузлах счаплення другога тыпу неабходна замяніць увесь вузел.
Ўстаноўка
1. Вышмаруйце ўсе кропкі павароту вала і паверхні кантакту відэльца счаплення змазкай на аснове дисульфида малібдэна.
2. Усталюеце ніжнюю ўтулку картэра счаплення. Устаўце вал выключэння счаплення і верхнюю ўтулку і замацуеце іх стопарнымі кольцамі.
3. Усталюеце рычаг выключэння счаплення на вал, сумясціце адтуліны на вале і рычагу і ўстаўце новы цыліндрычны штыфт. Усталюеце выціскны падшыпнік на першасны вал скрынкі перадач і злучыце з відэльцам выключэння счаплення.
4. Усталюеце скрынку перадач.