Механізм выключэння счаплення — зняцце, агляд і ўстаноўка (Peugeot Partner I)

Нататка: Звернецеся да папярэджанняў з нагоды шкоднасці азбеставага пылу, дадзеным у пачатку параграфа 4.

Зняцце

1. Калі вы не збіраецеся зняць з аўтамабіля і падзяліць для капітальнага рамонту рухавік у зборы з каробкай перадач (гл. адпаведную частку главы 2), то да механізму выключэння счаплення можна дабрацца пасля зняцця толькі каробкі перадач, як апісана ў чале 7.

2. Могуць выкарыстоўвацца розныя механізмы выключэння ў залежнасці ад тыпу каробкі перадач. За звесткамі па ідэнтыфікацыі тыпу каробкі перадач звернецеся да чале 7, а затым працягнеце, як апісана ніжэй, пад адпаведным падзагалоўкам.

Скрынкі перадач МА5 і ВЕЗ/5

3. Адчэпіце падшыпнік выключэння счаплення ад відэльца і зніміце яго з накіроўвалай утулкі першаснага вала (малюнак 5.3).



4. Цяпер варта зняць рычаг выключэння счаплення з верхняй часткі вала відэльца выключэння. Гэта выконваецца адным з двух спосабаў, у залежнасці ад тыпу каробкі перадач і года вырабу. Вызначыце спосаб мацавання рычага выключэння да вала відэльца выключэння і ў залежнасці ад тыпу дзейнічайце наступным чынам:

• а) Калі рычаг выключэння замацаваны на вале цыліндрычным штыфтам, выбіце цыліндрычны штыфт з дапамогай падыходнага кернера і зніміце рычаг выключэння з верхняй часткі вала відэльца выключэння (малюнак 5.4, а, б). Набудзьце новы штыфт для ўстаноўкі.
• б) Калі рычаг выключэння замацаваны на вале штыфтам з выступоўцам разьбовым канцом, навярніце гайку на разьбовай канец штыфта. Зацягніце гайку, каб выцягнуць штыфт з рычага, а затым зніміце рычаг выключэння з верхняй часткі вала відэльцы выключэння. Набудзьце новы штыфт для ўстаноўкі.

5. Націсніце на фіксуючыя выступы, а затым вызваліце верхнюю ўтулку з корпуса і зніміце яе з вала відэльца выключэння. Адчэпіце вал ад ніжняй утулкі і выміце яго са скрынкі перадач (малюнак 5.5, а, б). Затым можна атрымаць ніжнюю ўтулку з картэра каробкі перадач.

Скрынка перадач ВЕ4/5

6. Сцісніце выступы на заціску і зніміце відэлец выключэння са шпількі з шаравым наканечнікам. Зніміце рэгулявальную пракладку, калі дастасавальна. Вывярніце апорную шпільку з картара каробкі перадач (малюнак 5.6, а—в).





Крыніца размешчаны на сайце: peugeotbook.ru





7. Ссуньце падшыпнік выключэння счаплення з накіроўвалай утулкі першаснага вала і адчэпіце рычагі відэльца выключэння (малюнак 5.7).

Агляд

8. Праверце механізм выключэння і заменіце любы элемент, які зношаны або пашкоджаны. Дбайна праверце ўсе працоўныя паверхні падшыпніка і месцы кантакту.

9. Пры праверцы непасрэдна падшыпніка выключэння счаплення майце на ўвазе, што рэкамендуецца замяняць яго ў абавязковым парадку. Праверце, ці круціцца кантактны бок падшыпніка выключэння счаплення плыўна і лёгка, без шуму і заяданняў. Таксама пераканаецеся ў тым, што сама паверхня гладкая і не зношаная, на ёй няма расколін, слядоў кропкавай карозіі ці задзіраку. Пры наяўнасці якія-небудзь сумневаў з нагоды стану падшыпнік варта замяніць.

Ўстаноўка

Скрынкі перадач МА5 і ВЕЗ/5

10. Вырабіце трохі дисульфид-малібдэнавай змазкі на ўтулкі вала і кантактныя паверхні відэльца выключэння.

11. Размясціце ніжнюю ўтулку ў скрынцы перадач, прасачыўшы за тым, каб яна была надзейна зафіксаваная пасродкам усталявальных выступаў, і ўсталюеце вал відэльца выключэння (малюнак 5.11). Ссуньце верхнюю ўтулку ўніз па вале і зафіксуйце яе ў картэры скрынкі перадач.





12. Усталюйце рычаг выключэння на вал. Сумясціце адтуліну ў рычагу з адтулінай у вале і зафіксуйце вал, уставіўшы новы цыліндрычны штыфт або фіксатар у адтуліну. Надзеньце падшыпнік выключэння счаплення на накіроўвалую ўтулку першаснага вала і ўвядзіце яго ў зачапленне з відэльцам выключэння.

13. Устанавіце каробку перадач, як апісана ў главе 7.

Скрынка перадач ВЕ4/5

14. Вырабіце трохі дисульфид-малібдэнавай змазкі на шпільку з шаравым наканечнікам.

15. Устаўце знешні канец відэльца выключэння праз гумовы чахол на бакавіцы перадпакоя секцыі картэра скрынкі перадач.

16. Увядзіце рычагі відэльца выключэння ў зачапленне з выступам падшыпніка выключэння счаплення, а затым насуньце падшыпнік выключэння счаплення на накіроўвалую ўтулку першаснага вала.

17. Усталюйце на выступы заціску шпількі з шаравым наканечнікам рэгулявальную пракладку, а затым пасадзіце на шпільку відэлец, прасачыўшы за тым, каб выступы заціску правільна ўвайшлі ў зачапленне з відэльцам (малюнак 5.17).





18. Усталюйце скрынку перадач, як апісана ў чале 7.