Пярэдняя і задняя падвеска аўтамабіля Peugeot 806

Спецыфікацыі падвескі
Пярэдняя падвеска Тып - Незалежная з амартызацыйнымі стойкамі, ніжнімі папярочнымі рычагамі, вітымі спружынамі стойкі і стабілізатарам папярочнай устойлівасці. Стойкі падвескі і амартызатары з'яўляюцца вызначальнымі...

Пярэдняя падвеска
Пярэдняя падвеска складаецца з двух амартызацыйных стоек Макферсан з убудаваным амартызатарам ўнутры вітай цыліндрычнай спружыны. Ніжняя частка амартызацыйнай стойкі мацуецца нітамі да паваротнага кулака. Ніжні...

Амартызацыйная стойка — зняцце, ўстаноўка і пераборка
Зняцце Увага! Нахільнае становішча амартызацыйных стоек вызначае кут развалу колаў. Па гэтай прычыне нельга мяняць месцамі верхнія апоры амартызацыйных стоек. На верхніх апорах амартызацыйных стоек маецца апорная...

Ступіца пярэдняга кола і падшыпнік ступіцы — зняцце
Падшыпнік калодкі зачынены, адрэгуляваны і змазаны з тым разлікам, каб забяспечыць яго бездакорную працу на працягу ўсяго тэрміна эксплуатацыі аўтамабіля, не звяртаючыся да яго абслугоўвання ці рэгуляванню. Гайкі...

Ніжні папярочны рычаг — зняцце і ўстаноўка
Ніжні папярочны рычаг можна дэмантаваць, не здымаючы амартызацыйную стойку. 1. Прыслабце колавыя гайкі, а затым усталюеце перад аўтамабіля на казлы і зніміце адпаведнае пярэдняе кола. Падвеска колаў павінна быць...

Задняя падвеска — зняцце і ўстаноўка
Канструкцыя задняга маста з'яўляецца абсалютна новай. Задні мост амартызуецца за кошт асобна ўсталяваных вітых спружын і тэлескапічных амартызатараў. Падвеска колаў выканана на падоўжных рычагах, злучаных бэлькай,...

Ступіцы задніх колаў і падшыпнік ступіцы — зняцце і ўстаноўка
Падшыпнік ступіца знаходзіцца ў самой ступіцах. У выпадку зняцця падшыпнік варта замяніць на новы, таму што ён з'яўляецца ўбудаваным і пасля зняцця яго ўсталяваць немагчыма. Гэта значыць, што падшыпнік праверцы не...

Прывадныя валы — зняцце
Прывадныя валы розныя ва ўсіх мадэляў і адрозніваюцца па даўжыні, а таксама па дыяметры. Шарніры роўных кутніх хуткасцяў таксама маюць свае спецыфічныя асаблівасці і падабраны ў залежнасці ад магутнасных характарыстык...

Прывадныя валы — усталёўка
12. Пачысціце паверхню вакол адтуліны для прываднага вала на каробцы перадач. 13. Вышмаруйце працоўную паверхню новага сальніка і забіце сальнік у адтуліну. Сальнік павінен стаяць так, каб яго вонкавая паверхня была...

Прывадныя валы — рамонт
Замена ахоўных чахлоў Шрусаў - гэта адзінае, што дапушчаецца выконваць саматугам у стаўленні прывадных валаў. Пры зносе або пашкоджанні прываднага вала або Шрус вал варта замяняць на новы ў камплекце. Новыя гумовыя...

Апорны падшыпнік прываднага вала
Пры зняцці правага прываднага вала можна замяніць апорны падшыпнік, на якім мацуецца гэты вал. 1. Адлучыце кранштэйн мацавання корпуса апорнага падшыпніка на блоку цыліндраў. Калі апорны падшыпнік не выйшаў з корпуса...

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Шасі, хадавая частка: Падвеска аўтамабіля Пежо 106 (1991-2003)
➨ Шасі, хадавая частка: Падвеска аўтамабіля Пежо 207 (2006-2014)
➨ Шасі, хадавая частка: Падвеска аўтамабіля Пежо 305 (1977-1989)
➨ Шасі, хадавая частка: Падвеска аўтамабіля Пежо 406 (1995-2004)
➨ Шасі, хадавая частка: Падвеска аўтамабіля Пежо 605 (1989-2000)

Спасылка на гэты раздзел у розных фарматах

TEXTHTMLBB Code

Партнёр I (1996-2008)

Пежо 807 (2002-2014)

Пежо 806 (1994-2002)

Пежо J5 (1981-1993)