Аднак здараецца і так, што падшыпнік выходзіць са строю і яго даводзіцца мяняць. У майстэрнях для замены падшыпніка калодкі маецца досыць неабходных прылад і прыбораў. Самым патрэбным можна лічыць здымнік, з дапамогай якога здабываецца ўнутранае кольца падшыпніка, якое застаецца пасля зняцця калодкі на фланцы. Пры наяўнасці такога здымніка няма падстаў адмаўляцца ад выканання прац па замене падшыпніка ступіцах. Падшыпнік ступицы запрасаваны і таму неабходзен гідраўлічны прэс для выпрасоўкі і запрэсоўкі падшыпніка. Пры набыцці новага падшыпніка ступіцах варта паказваць мадэль аўтамабіля, таму што падшыпнікі хоць і ідэнтычныя, але не аднолькавыя для ўсіх мадэляў.
Парадак выканання работ наступны.
1.Зніміце амартызацыйную стойку і зацісніце яе ў ціскі. Выконвайце асцярожнасць, каб пры замацаванні стойкі ў цісках не дэфармаваць яе.
2. Вывярніце абодва ніта тармазной кружэлкі і зніміце тармазную кружэлку са ступіцы.
3. Пратрыце паваротны кулак з таго боку, дзе размяшчаецца падшыпнік ступіцы, чыстым рыззём, каб можна было бачыць стопорное кольца, якім утрымліваецца падшыпнік у паваротным кулаку. Гэта стопорное кольца выміце вастрагубцамі (гл. ілюстрацыі).
3.3а Стопорное кольца 1, якім утрымліваецца падшыпнік ступіцы ў паваротным кулаку 2
З.Зб Выміце стопарнае кольца з паваротнага кулака з дапамогай острогубцев
Для зняцця калодкі або падшыпніка неабходны адпаведныя здымнікі. Найбольш зручны так званы малатковы здымнік. Шток малатковага здымніка заводзіцца ў адтуліну калодкі і ўпіраецца ў падшыпнік. Шток забіваецца малатком у адтуліну і выціскае фланец ступицы разам з падшыпнікам (гл. ілюстрацыю 3.0а).
3.0а Выцісканне падшыпніка ступицы з дапамогай малатковага здымніка.
1 - малаток
2 - выпрессовочная асадка штока здымніка
Пры адсутнасці малатковага здымніка падшыпнік ступицы можна выпрасаваць ці нават выбіць з дапамогай падыходнага мысліка.
Унутранае кольца падшыпніка калодкі застаецца ў калодцы і яго неабходна атрымаць адтуль. Для гэтага карыстаюцца здымнікам, як паказана на ілюстрацыі 3.0б. Пры неабходнасці пасадку кольца можна прыслабіць зубілам.
3.0б Выманне ўнутранага кольца падшыпніка ступіцы з дапамогай здымніка
4. Вычысціце старанна ўсе дэталі і праверце іх стан. Падшыпнік у любым выпадку падлягае замене.
5. Пераканайцеся, што стопарнае кольца падшыпніка ў добрым стане.
6. Вышмаруйце новы падшыпнік дастатковай колькасцю ўніверсальнай змазкі.
Парадак работ пры ўстаноўцы новага падшыпніка калодкі наступны.
7. Запрасуйце новы падшыпнік на месца, скарыстаўшыся адрэзкам трубы такога ж дыяметра, што і вонкавае кольца падшыпніка.
8. Пераканайцеся, што абойма падшыпніка правільна пасаджана ў адтуліне паваротнага кулака і ўсталюеце стопарнае кольца. Калі стопорное кольца падшыпніка пры зняцці было дэфармавана, тое яго варта замяніць на новае. Пераканайцеся, што стопорное кольца правільна і добра пасаджана.
9. Запрасуйце ступіцу на паваротны кулак. Пры гэтым ступіцу пакладзяце так, каб на яе можна паставіць паваротны кулак з усталяваным падшыпнікам ступицы. Пасля гэтага зборку сцісніце разам, каб ступіца зайшла на падшыпнік. Запрасавальны шток пры гэтым усталюеце на ўнутранае кольца падшыпніка. Ахоўнае пластмасавае кольца на падшыпніку калодкі падчас запрэсоўкі руйнуецца і яго можна выняць пасля завяршэння ўсталёўкі (гл. ілюстрацыю).
3.9 Запрасоўка падшыпніка калодкі. Запрасавальны шток 1 павінен стаяць на ўнутраным кольцы падшыпніка.
10. Выдаліце лішак змазкі, уціснуты пры запрэсоўцы і яшчэ раз праверце становішча стопорного кольцы ў адтуліне падшыпніка на паваротным кулаку.
[Крыніца артыкула вэб-сайт PeugeotBook.ru]