Тармазная сістэма аўтамабіля Peugeot Partner 1

Спецыфікацыі тармазной сістэмы
Пярэднія дыскавыя тормазы Тып суппорта: Да 2002 г. - Lucas С54 Пачынаючы з 2002 г. — Bosch ZOH 54 Дыяметр дыска - 266.0 мм Таўшчыня дыска: Суцэльная кружэлка: Новы - 13.0 мм Мінімальная таўшчыня - 11.0 мм Вентыляваны...

Агульныя звесткі аб тармазной сістэме
Тармазная сістэма характарызуецца наяўнасцю вакуумнага ўзмацняльніка, дыяганальнага падзелу контураў і гідрапрывада. Кампаноўка гідрапрывада такая, што кожны контур з сілкаваннем ад тандэмнага галоўнага цыліндру актывуе...

Гідрапрывад — выдаленне паветра
Увага! Тармазная вадкасць атрутная. Пры кантакце са скурай неадкладна і старанна змыйце яе. Пры праглынанні або трапленні ў вочы неадкладна звернецеся за медыцынскай дапамогай. Некаторыя маркі вадкасці — гаручыя, і пры...

Гідраўлічныя трубаправоды і шлангі — замена
Заўвага. Перад пачаткам працы азнаёмцеся з папярэджаннем з нагоды небяспекі і шкоднасці тармазной вадкасці, дадзеным у пачатку параграфа 2 . 1. Калі які-небудзь трубаправод або шланг павінен быць заменены, звядзіце да...

Пярэднія тармазныя калодкі — замена
Увага! Тармазныя калодкі варта замяняць адначасова на абодвух перадпакоях колах. НІКОЛІ не замяняйце калодкі толькі на адным коле, бо гэта можа прывесці да нераўнамернага тармажэння. Майце на ўвазе, што ў пылу, якая...

Заднія тармазныя калодкі — замена
Увага! Тармазныя калодкі варта замяняць адначасова на абодвух задніх колах. НІКОЛІ не замяняйце калодкі толькі на адным коле, бо гэта можа прывесці да нераўнамернага тармажэння. Майце на ўвазе, што ў пылу, якая...

Пярэдні тармазной дыск — агляд, зняцце і ўстаноўка
Заўвага. Перад пачаткам працы азнаёмцеся з папярэджаннем з нагоды небяспекі і шкоднасці азбеставага пылу, дадзеным у пачатку параграфа 4 . Агляд Заўвага. Калі які-небудзь дыск патрабуе замены, варта адначасова замяняць...

Задні тармазны барабан — агляд, здыманне і ўстаноўка
Заўвага. Перад пачаткам працы азнаёмцеся з папярэджаннем з нагоды небяспекі і шкоднасці азбеставага пылу, дадзеным у пачатку параграфа 5 . Зняцце 1. Усталюйце супрацьадкатныя ўпоры пад пярэднія колы. Прыпадніміце заднюю...

Пярэдні тармазны суппорт — здыманне, рамонт і ўстаноўка
Заўвага. Перад пачаткам працы азнаёмцеся з папярэджаннем з нагоды небяспекі тармазной вадкасці, дадзеным у пачатку параграфа 2 , і папярэджаннем з нагоды небяспекі азбеставага пылу, дадзеным у пачатку параграфа 4....

Колавы цыліндр задняга тормазу — зняцце, рамонт і ўстаноўка
Заўвага. Перад пачаткам працы азнаёмцеся з папярэджаннем з нагоды небяспекі тармазной вадкасці, дадзеным у пачатку параграфа 2 , і папярэджаннем наконт небяспекі азбеставага пылу, дадзеным у пачатку параграфа 5. Зняцце...

Галоўны цыліндр — здыманне, рамонт і ўстаноўка
Заўвага. Перад пачаткам працы азнаёмцеся з папярэджаннем з нагоды небяспекі тармазной вадкасці, дадзеным у пачатку параграфа 2 . Зняцце 1. На мадэлях з левабаковым кіраваннем зніміце акумулятар і паліцу акумулятара. як...

Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў — праверка, зняцце і ўстаноўка
Праверка 1. Для праверкі працы вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў некалькі разоў выцісніце педаль тормазу, каб прыбраць разрэджанне ў сістэме. Пры цалкам выціснутай педалі запусціце рухавік. Пры запуску рухавіка павінна...

Зваротны клапан вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў — зняцце, праверка і ўстаноўка
Зняцце 1. На мадэлях з левабаковым кіраваннем зніміце акумулятар і паліцу акумулятара, як апісана ў чале 5А . У залежнасці ад мадэлі і прасторы для працы для палягчэння доступу да вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў...

Стаяначны тормаз — рэгуляванне
1. Для праверкі рэгулявання стаяначнага тормазу спачатку некалькі разоў цалкам выцісніце педаль тормазу, каб выставіць правільны зазор паміж тармазнымі калодкамі і барабанам, а затым некалькі разоў зацягніце і адпусціце...

Рычаг стояночного тармазы — зняцце і ўстаноўка
Зняцце 1. Для атрымання доступу да гайкі рэгулятара стаяначнага тормазу зніміце заднюю секцыю цэнтральнай кансолі, як апісана ў чале 11 . 2. Усталюйце супрацьадкатныя ўпоры пад пярэднія колы. Прыпадніміце заднюю частку...

Трос стояночного тармазы — зняцце і ўстаноўка
Зняцце 1. Трос стаяначнага тормазу складаецца з двух секцый (правай і левай), якія падлучаны да рычага праз ураўняльную пласціну. Кожную секцыю можна зняць па асобнасці. 2. Для атрымання доступу да гайкі рэгулятара...

Рэгулятар ціску задніх тармазоў — зняцце і ўстаноўка
Заўвага. Перад пачаткам працы азнаёмцеся з папярэджаннем з нагоды небяспекі тармазной вадкасці, дадзеным у пачатку параграфа 2 . Заўвага. Рэгулятар ціску задніх тармазоў не выкарыстоўваецца на пазнейшых мадэлях з...

Выключальнік стоп-сігналаў — здыманне, усталёўка і рэгуляванне
Зняцце 1. Выключальнік стоп-сігналаў размешчаны на кранштэйне педалі пад асабовай панэллю. 2. Зніміце вечка скрынкі топкіх засцерагальнікаў і ніжнюю секцыю асабовай панэлі на баку кіроўцы. 3. Разлучыце электрычны...

Выключальнік кантрольнай лямпы актывацыі стаяначнага тормазу — зняцце і ўстаноўка
Зняцце 1. Для атрымання доступу да рычага стаяначнага тормазу ў зборы зніміце заднюю секцыю цэнтральнай кансолі, як апісана ў чале 11 . 2. Разлучыце электрычны раз'ём і зніміце перамыкач з рамы рычага стаяначнага...

Антыблакіровачнай сістэма тармазоў (АБС) — агульныя звесткі
Сістэма АБС усталёўваецца ў якасці стандартнага або апцыйнага (па жаданні кліента) абсталявання ў залежнасці ад мадэлі і гады выраба. Сістэма ўключае ў сябе гідраўлічны мадулятар і чатыры колавых датчыка. У мадулятары...

Элементы антыблакавальнай сістэмы тармазоў (АБС) — зняцце і ўстаноўка
Мадулятар у зборы Заўвага. Перад пачаткам працы азнаёмцеся з папярэджаннем з нагоды небяспекі тармазной вадкасці, дадзеным у пачатку параграфа 2 . Зняцце 1. Зніміце акумулятар і паліцу акумулятара, як апісана ў чале 5А...

Вакуумная помпа (мадэлі з дызельным рухавіком) — зняцце і ўстаноўка
Заўвага. Пры ўсталёўцы варта выкарыстоўваць новыя ўшчыльняльныя кольцы. Зняцце 1. Адлучыце провад "масы" ад акумулятара (гл. " Адлучэнне акумулятара "). 2. Зніміце паветраны фільтр у зборы і ўпускныя паветраправоды, як...

Вакуумная помпа (мадэлі з дызельным рухавіком) — праверка і рамонт
Праверка 1. Працу вакуумнай помпы тармазной сістэмы можна праверыць з дапамогай вакуумметра. 2. Адлучыце вакуумны трубаправод ад помпы і з дапамогай падыходнага кавалка шланга падлучыце манометр да штуцэра помпы. 3....

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Шасі, хадавая частка: Тармазная сістэма Пежо 106 (1991-2003)
➨ Шасі, хадавая частка: Тармазная сістэма Пежо 207 (2006-2014)
➨ Шасі, хадавая частка: Тармазная сістэма Пежо 305 (1977-1989)
➨ Шасі, хадавая частка: Тармазная сістэма Пежо 405 (1987-1997)
➨ Шасі, хадавая частка: Тармазная сістэма Пежо 605 (1989-2000)

Спасылка на гэты раздзел у розных фарматах

TEXTHTMLBB Code

Партнёр I (1996-2008)

Пежо 807 (2002-2014)

Пежо 806 (1994-2002)

Пежо J5 (1981-1993)