Змест: Зняцце 🠇 Ўстаноўка 🠇
Заўвага. Перад пачаткам працы азнаёмцеся з папярэджаннем з нагоды небяспекі тармазной вадкасці, дадзеным у пачатку параграфа 2.
Заўвага. Рэгулятар ціску задніх тармазоў не выкарыстоўваецца на пазнейшых мадэлях з сістэмай АБС.
Зняцце
1. Усталюеце супрацьадкатныя ўпоры пад перадпакоі колы, Прыпадніміце заднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце пад яе надзейныя апоры (гл. "Пад'ём і ўстаноўка аўтамабіля на апоры"). Зніміце правае задняе кола.
2. Каб звесці да мінімуму выцяканне тармазной вадкасці, спачатку адкруціце вечка бачка гідрапрывада тармазоў, а затым зноў зацягніце, падклаўшы пад яе кавалак поліэтылену, каб забяспечыць герметычнае ўшчыльненне.
3. Адлучыце выканаўчую спружыну які рэгулюе клапана ад кранштэйна на задняй падвесцы.
4. Начыста вытрыце зону вакол штуцэрных злучэнняў тармазных трубаправодаў на клапане і падкладзяце пад злучэнні якая ўбірае рыззё для збору вынікаючай вадкасці.
5. Адкруціце накідныя гайкі і акуратна зніміце тармазныя трубаправоды з рэгулятара ціску. Заглушыце канцы трубаправодаў і парты рэгулятара, каб звесці да мінімуму выцяканне тармазной вадкасці і прадухіліць пранікненне бруду ў сістэму.
6. Вывярніце ніт мацавання клапана да апорнага кранштэйна і зніміце зборку з-пад аўтамабіля.
Арыгінал змяшчаецца на партале peugeotbook.ru
Ўстаноўка
7. Устаноўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Надзейна зацягніце накідныя гайкі тармазных трубаправодаў. У заключэнне выдаліце паветра з усяго гідрапрывада, як апісана ў параграфе 2. Калі быў усталяваны новы клапан ці былі патрывожаныя рэгулявальныя гайкі на выканаўчай цязе клапана, варта звярнуцца да дылера Peugeot/Citroen для рэгулявання рэгулятара ціску.